静音轮胎怎么选？赶快收藏这篇文章！

编辑：孟林

推送：轮胎国际视角

很多车主觉得自己的爱车其他方面都很好，就是声音有点吵，如果能做到静音就太完美了。其实车辆的噪音来源很多车辆内部的噪音，外部噪音，风噪等。其中路噪的主要来源是轮胎。

一款好的静音轮胎能大量的降低路噪，轮胎实现更静音，绝非一卷棉花就能轻松实现。更好的静音性能需要轮胎结构、花纹、配方以及静音等因素全方位配合今天我们就来盘点一下值得推荐的十款静音轮胎。

米其林PILOT SPORT EV

米其林PILOT SPORT 轮胎采用了其先进的Acoustic静音技术。

米其林在轮胎内侧融合了高科技的聚氨酯材料，定制的聚氨酯海绵有效抑制噪音共振，对车辆行驶中产生的空腔噪音进行消音处理是从胎噪产生的源头遏制噪音；减轻长途驾驶时，行车噪音使驾驶员产生的疲劳感。尤其值得称赞的是，Acoustic静音技术在驾驶路况不断变化时，也可以有效减轻车辆内部噪音。

从时下最热销的小米SU7（参数丨图片） max，到比亚迪高端SSUV海狮07EV，再到丰田概念车-ZC，都选择了与米其林拳头产品——米其林PILOT SPORT EV轮胎合作。

马牌CC6

提起静音轮胎，就不得不说说马牌CC60。这款轮胎是马牌的静音舒适代表，比CC5拥有更优异的静音性能。它采用了长链耐磨的橡胶混合配方，提高了里程表现和燃油经济性能。它还采用了消音舱和变频降噪器的组合，有效减少了花纹块撞地噪音和花纹槽泵浦喷吸噪音。

CC6能够将大的声波分散成小的声波，从而降低噪音分贝值。在实际使用中，其静音效果非常明显，即使在高速行驶时也很难听到胎噪，因此被誉为“噪音终结者”。它适用于中高端轿车和SUV，如奥迪A6L、英朗、沃尔沃S80L、凌渡等车型。

邓禄普VE303

这款轮胎是邓禄普的高端舒适轮胎，具有出色的静音和湿地制动性能。它采用了低发热高密度橡胶配方，提高了抓地力和耐磨性。它还采用了减少横向沟槽容积的设计，降低了胎噪。它还提升了胎面和胎侧的刚性，增强了驾驶稳定性。它适用于中高端轿车和SUV，如君威、君越、迈锐宝、森林人、520i、525Li、523Li、Q50L、X1等车型。

普利司通TURANZA T005

该系列的TURANZA T005 EV轮胎另一大亮点是B-SILENT静音绵技术的应用。B-SILENT静音绵技术通过吸收形式颠簸产生的声波从而抑制胎内震动，有效降低产生的车内噪音。测试数据显示，无静音绵的测试轮胎在60km/h的行驶速度下，其噪音为72.6分贝，而使用了B-SILENT静音绵技术的轮胎，可以将空气声波转化为热量，从而收敛传递到车内的震动，从源头降低噪音分贝，同款有静音绵的测试轮胎在同样以60km/h车速行驶时，车内的噪音仅为65.7分贝，噪音降低了6.9分贝，静音效果明显。

奔驰、雷克萨斯、别克、丰田等多家主机厂的热门车型选择的轮胎合作伙伴是普利司通TURANZA T005 。普利司通TURANZA T005是采用普利司通ENLITEN技术的高端产品，通过减少胎面胶重量来降低滚阻，助力轮胎更节能。

固特异御乘二代

这款轮胎是固特异的舒适型轮胎，具有良好的抓地力和静音效果。它采用了添加基部胶材质的胎面，增加了震动吸收能力，提升了驾乘舒适感。它还采用了含有高分子含硅材料的胎面，提高了耐磨性和湿地制动性能。它适用于中高端轿车和SUV，如别克君威、别克君越、奥迪A6等车型。

倍耐力P ZERO

作为2011年以来F1世界锦标赛的全球轮胎合作伙伴，倍耐力轮胎产品的性能优势自不用多说。其当家产品P ZERO轮胎在日常驾乘中的舒适体验也可圈可点。

P ZERO胎面S型沟槽能降低车内噪音，提高驾乘舒适性。同时P ZERO采用了倍耐力噪音消除系统™（PNCS）这一减少车辆内部噪音的技术。此技术倚赖贴附于轮胎内壁的吸音装置，倍耐力内部数据测试显示，使用了该静音技术的轮胎驾驶时噪音减少50%。

轮胎国际视角

选轮胎这件事，要量力而行，也要看自己的需求，有些人就是要耐磨，对静音舒适没什么要求，那么也没必要追求这些静音舒适胎，但是如果你想买静音舒适胎，可以参考以上品牌，是不错之选。