本是岸防舰的典型，可惜用错了地方，这就悲剧了

19世纪末至20世纪初，有一种近海作战的军舰比较吃香，不仅小国喜欢用，海军强国也会造一些。这种军舰就是岸防舰，特点是吃水浅、装甲厚、主炮口径大，近海作战有相当的威力，并且可以用来炮击敌方近岸目标。像北欧国家瑞典、芬兰就造了不少，海军强国德国也建造过 ，例如著名的“齐格弗里德”级岸防舰，并且一造就是八艘。另外北洋水师的“平远”号巡洋舰，本质上也是小型化的岸防舰。

今天跟大家说说另一个海军强国一型岸防舰的情况，该型舰设计很成功，是后世岸防舰设计的重要参考。但由于错误的运用导致了不应有的损失，这就是历史上沙皇俄国的“乌沙科夫海军上将”级岸防舰。“乌沙科夫海军上将”级岸防舰于19世纪末建造，同型舰一共有三艘，其主要性能如下：

舰长86.4米，宽15.9米，吃水5.2米，主炮塔正面装甲厚178毫米，指挥塔装甲厚200毫米，舷侧装甲带厚250毫米，甲板装甲厚25毫米，标准排水量4971吨，舰员编制405人。动力为两台三胀式往复蒸汽机，5750马力，双轴，航速16节。配备4门254毫米/45倍径主炮，2座双联装，船艏艉各一座主炮塔。4门120毫米/45倍径速射炮，单装，船舷两侧各2门。另有12门47毫米速射炮，12门37毫米速射炮，4具381毫米鱼雷发射管。

这个火力配备对于5000吨级的军舰来说很不错了。同时期北洋水师7000吨级的“定远”级铁甲舰主要火力只有4门305毫米/25倍径主炮+2门150毫米/35倍径副炮，全是老式架退炮。一对一较量，“定远”级铁甲舰还真打不过“乌沙科夫海军上将”级岸防舰。“乌沙科夫海军上将”级岸防舰采用哈维装甲，舷侧装甲带厚250毫米，这个防御很强了，当时战列舰的舷侧装甲也不过如此。

根据英国海军于1915年发布的炮术手册，在面对无被帽穿甲弹时，15英寸的锻铁=12英寸的钢面铁甲=7.5英寸的哈维硬化装甲。也就是说，250毫米哈维装甲相当于400毫米钢面铁甲，“定远”级装甲最厚为356毫米钢面铁甲，“定远”级装甲防御也不如“乌沙科夫海军上将”级。拿“定远”级对比，是为了更形象地说明“乌沙科夫海军上将”级的情况，因为“定远”级的情况网友们比较熟悉。

当然“乌沙科夫海军上将”级岸防舰的缺点也很明显，一个缺点就是干舷太低。为什么干舷低呢？小舰承载重炮时会带来稳定性问题，因此采用了低干舷设计，以增强稳定性。干舷低意味着船只抵御风浪能力较差，不适合远洋航行，因为海洋中的天气多变，如果遇到大风浪，船舱很容易进水并导致船体倾覆。所以“乌沙科夫海军上将”级岸防舰适合在沿海地区使用，沿着海岸线布防，充分发挥自身的优势。另一个缺点就是船只吨位偏小（相对于其武备），续航能力不佳，远航就需要经常停靠码头补给或者海上补给（比较麻烦），所以这船并不适合远征。

1904年日俄战争爆发后，沙俄在海陆战场上接连遭受重大失利，最终不得不调集兵力支援。根本不适合远征的“乌沙科夫海军上将”级岸防舰也被编入新组建的第二太平洋舰队，参与从波罗的海到日本海的远征。最终俄国第二太平洋舰队在对马海峡被以逸待劳的日本联合舰队舰歼灭，三艘“乌沙科夫海军上将”级岸防舰全部损失。其中“乌沙科夫海军上将”号力战不敌沉没，另两艘不得不向日本海军投降。

为什么不得不投降呢？因为万里远征，途中缺乏必要的保养，“乌沙科夫海军上将”级岸防舰实际航速很慢，只有10节都不到。这么慢的航速在近海作战还能依托岸基力量，远洋作战太致命了，遇到强的敌人跑不掉，遇到弱的敌人又追不上。再加上给养没了，茫茫大海上就是绝境，走投无路了。

“乌沙科夫海军上将”级岸防舰就是用错场景的典型，岸防舰就该干岸防舰的活，病急乱抓药的话，这就悲剧了。不过这不妨碍“乌沙科夫海军上将”级成为后世岸防舰设计的标杆，20世纪初期不少小国在规划岸防舰时都参考了“乌沙科夫海军上将”级的成功经验。