广东
5月24日，中铁二局城通公司宁波轨道交通SG6115标聚贤路站-梅墟路站盾构区间左线顺利贯通。
聚贤路站～梅墟路站盾构区间左线长1859.6m，最小曲线半径1200m，最大纵坡28.144‰，隧道顶部埋深10.15m～23.13m。区间设置3座联络通道和1座内置式废水泵站。区间左线盾构出梅墟路站后沿江南路向西下穿枕梅桥、茅洋桥、如蓝桥、鱼戏桥到达聚贤路站。
进场伊始，项目团队始终贯彻宁波轨道交通“又好又快建设宁波地铁”的主题思想，秉持“乐观、坦诚、利他、奋进”的项目团队理念，坚持技术服务先行，通过成立技术攻关小组、管片防水粘贴复检、优化掘进参数、开展隧道错台、渗漏和碎裂数据分析等系列控制措施，相继克服了粉砂层掘进、近距离穿越拆复桥等重大风险源，盾构成型隧道质量良好。同时，建立健全现场标准化建设和安全管控制度，推行安全管理信息化平台、定期开展隐患排查，全力推动项目高质量建设。
为保证聚贤路站-梅墟路站盾构区间左线如期贯通，项目团队坚守岗位，于2月18日顺利兑现始发节点目标，掀起了大干100天的热潮，并用时96天顺利兑现贯通节点，以日均16.1环的速度安全高效掘进，取得单日掘进31环的优异成绩。目前，项目第四台盾构机已吊装下井，进入组装调试阶段。
下一步，项目团队将继续发扬开路先锋精神，持续优化施工组织，加强过程管控，动态控制后续盾构施工中各项掘进参数，确保安全高效完成年度剩余盾构施工生产任务。（王贺）
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