“油改气”也省钱环保，为什么当年不像新能源一样大力推广？

油改气当年十分流行，给后备箱放个气瓶，对油路稍加改动，一辆烧油的车就可以油气两用了。由于天然气本身就是气体，能与空气充分混合、燃烧充分，所以烧气与烧油相比既省钱又环保。

但当你油改气却并没有像如今的新能源车一样被重视，看看当今新能源车，又是免购置税，又是绿牌不限行，可以说能给到的好处都给了，很明显是要大力扶持的产业。

都环保省钱，为什么油改气不像新能源车一样大力推广呢？有人说因为油改气后汽车背了个气瓶不安全，其实这个说法根本站不住脚，要论安全性的话气瓶子可比锂电池安全多了。其实这个问题归根到底还是利益问题。

1、油改气无法从根本上打败传统燃油车

汽车产业就是一颗巨大的摇钱树，不仅卖车赚钱，还能解决就业、纳税、带动配套产业发展、满世界出口赚外国人的钱，想想都过瘾。

但早些年咱技不如人啊，眼睁看着人家满世界开工厂，在各国疯狂数钱，就问你心动不心动？但心动也没办法，技术差距、专利壁垒，这些你很难突破。

所以想要像他们一样满世界赚钱就得革传统汽车的命，摆脱发动机、自动变速箱的限制。

很明显油改气无法改变现状，因为它只是改变了燃料类型，并没有从根本上把内燃机的命给革掉。就算你大力推广，顶多也就是公交车、出租车、面包车大量使用，售价超过10万的家用车估计都懒得看一眼，更别提附加值更高的高档车了。你开个奥迪A6L（参数丨图片），后备箱打开里面躺个气瓶子，哪个A6车主在乎这点油钱？所以油改气无法从根本上动摇传统燃油车的地位。

但新能源车可以，电机的静谧性、提速的爆发力、行驶的流畅度，完爆你最顶级的自动变速箱。而且进入新能源时代后咱也能卖高附加值的豪华车了，你看这些年自主品牌三四十万的新能源车卖的也是相当不错，这要搁以前跟你说国产车卖这么贵，谁信啊。

2、能源供应

咱们天然气供应是有缺口的，老百姓生活要用，工厂医院要用，如果汽车都烧气，上亿辆汽车可不是开玩笑的，根本不够用啊。到时候老百姓家里做饭还得掐着表，分时段供气，很明显行不通。

虽然咱的石油也大量进口，但石油提炼出来的不仅有燃料，还有许多工业原料。你就是汽车不烧油，石油该进口还是得进口。

3、税收

咱的汽油售价里有很大一部分是税，咱开车加油其实也是一定程度上在给国家出一份力。而天然气里的税费比例就小得多了，甚至油价高的时候税费都比天然气售价高了。那么多车不烧油去烧气，税收就少了，你想修路架桥、天堑变通途就不现实了。

虽然目前新能源车不加油，不需要承担这部分税费，甚至连购置税都免了，看起来似乎是光索取不付出，但这不就正是扶持的具体表现嘛。等新能源彻底崛起，到时候我们的产业规模就会提升一个级别，赚钱就不是问题了。