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小鹏AI天玑系统OTA全量推送 “端到端”量产上车

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严选好车163的第932次推送


5.20又是一届小鹏AI Day,这次小鹏带来的是AI天玑系统,算是智能驾驶、智能座舱双料诚意大升级,应验了新能源下半场“软件定义”智能汽车的论调,更是多了几分AI色彩,来看看亮点有哪些。


AI天玑系统升级覆盖五大领域:

  1. 承诺5年内系统不卡顿

  2. AI小P助手升级,语音交互更智能

  3. AI代驾,通勤模式PLUS升级,细致化模拟车主偏好

  4. AI泊车,车外无人驾驶泊车落地

  5. 主动安全,覆盖人驾范围内的安全警示,更精准更及时


小鹏宣称AI天玑系统为「史诗级」OTA升级,对智能座舱、智能驾驶进行深入AI能力进化,同时涵盖大量细致的提升交互用户体验的提升。

新增功能1000+,体验优化5000+,一定程度上帮车主实现“换车”般用车体验。



车机系统的提升覆盖广泛,小到DOCK栏的灵活自定义、系统界面“首帧跟手性”,大到应用启动速度最高提升50%、小P可应用更自然的语音交互等等。可通过视频演示一窥究竟,本篇我们着重聊聊更具革新意义的“端到端”大模型。

  • 重磅:端到端大模型上车

这标志着小鹏智驾进入AI时代的一只靴子落地。

AI技术将颠覆智能汽车原有的进化迭代速度与迭代方式,通过学习人类的智慧,模仿人类的思考决策逻辑,取代传统的人工手写算法规则迭代,以端到端数据驱动算法迭代的方式,进入智能汽车加速进化的AI时代。

对于小鹏汽车而言,AI智驾汽车具备三个核心特征,分别是主动学习、快速成长、千人千面

其核心在于通过数据投喂和训练无限度规则的AI大模型,来提高对复杂场景的理解、感知和数据决策能力。


目前,小鹏汽车已经拥有感知、定位、规划、决策的核心算法研发能力,同时具备车端、云端的数据处理分析能力,可以实现基于实际数据的算法快速迭代,并通过OTA不断给用户提供更高级别的自动驾驶能力。

在智能驾驶方面,小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型:神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain。

端到端大模型装车落地,通俗的讲实现了车辆自外界信息采集至指令执行后回馈全闭环,即感知决策一体化自动驾驶通用大模型,拥有“会思考”的“真AI”智驾系统。


端到端大模型

这都是啥呢?我试着给大家以通俗易懂的语句,解释解释:

- XNet:相当于智驾系统的“眼”,通过视觉、激光雷达、短波雷达等传感器捕获环境信息,通过AI天玑系统升级,感知距离提升2倍,能看清1.8个足球场面积,识别目标物50+。

- XBrain:相当于智驾系统的“大脑”,需要读懂XNet传递的信息,对环境进行自我判断。能认识待转区、潮汐车道,还能读路牌文字,推测交通参与者意图。

- XPlanner:相当于智驾系统的“小脑”,要落实车辆自动驾驶的执行层面,也就是俗称的“车开车”,复杂场景也越来越像老司机,顿挫、卡死、安全接管都减少将近50%。



清晰了没有,早前新势力花重金铺设的硬件冗余,终有发挥时机。“端到端”意味着车辆本身具备AI智驾能力,当然我们也知道罗马不是一日建成的,无论是大模型成熟度还是安全考量,本次AI天玑系统最终实现低速端到端体验,即自动泊车,这也是技术上能够做到无限接近万无一失的安全领域。



另一项受惠于“端到端”提升的智驾能力就是通勤模式AI升级,即“AI代驾”,大模型附体提升了AI水平,车主驾驶路线学成效率更高,理想条件下1次就可学会;最高支持100公里线路,跨城通勤成为可能;此外,车内可存放预设10条路线。


至于智驾狂热发烧友们关注的端到端在NGP领域的应用,还尚需时日。但小鹏出场,必然强关联智驾,在无图领域小鹏也是业界先锋,承诺24年三季度开启无图城市NGP城区智驾。

  • 即可兑现:【AI天玑全量推送】

  1. 前期覆盖主力四大车型,小鹏X9/G9/P7i/G6

  2. 老车型稍晚开启公测:P7(24Q3)、P5/G3i/G3(25Q1)


OTA落实层面很不错,至少明面儿上,小鹏没有舍弃老车主,即便平台老旧,但至少车机系统交互层面进行升级,也会暖一暖老车主的心。这对于新势力造车运营模式来讲,极为重要。

AI天玑系统从5月20日20:00起陆续完成推送,精准到昨晚发布会结束后,现场摆放的展车同期收到了OTA推送。

更能体现小鹏技术科技公司底色的是软件迭代将实现更高频,何小鹏在昨晚AI DAY会后采访中表示:智能驾驶和智能座舱重构之后,今后小鹏的OTA将以月为单位进化,其迭代速度将比手机更快。


结合发布会期间公布小鹏汽车的端到端大模型的目标是1迭代/2天,智驾能力18个月将提升30倍。

不禁感慨,数码圈创业期军阀乱战的打法,无限自“卷”的作风重现汽车圈上。


小鹏子品牌-MONA 6月发布

发布会的最后彩蛋,留给了小鹏MONA系列首款车型将于6月亮相,作为子品牌将面向全球发售,结合小鹏本就性价比突出的定位,MONA的定位和差异性产品调性依旧存疑,最终谜底就等到下个月正式揭幕吧。

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