大众CC买的是情绪价值

百车全说

别人研究车，而我研究你！

大众CC（参数丨图片）适合什么样的人呢？有句话是这么说的，没钱的买不起，有钱的看不上。有钱的，你可以直接买奥迪的A5或者是奥迪的A7。

那大众CC呢，其实在我看来，买的主要就是是情绪价值，为什么这么讲？其实大家都知道这台车的底子其实就是帕萨特和迈腾，但是帕萨特迈腾的330才卖多少钱？落地才16-17万，380的版本落地才18-19万，这个380落地要将近23-24万啊。

那为什么卖那么贵呢？现在价格战打的这么激烈，为什么没有打到大众CC呢？那是因为真正去买CC的用户很多都是对价格不太敏感的，他要的就是无框车门，溜背造型，加上这个大掀背，这是他们想要的东西。而这些东西在帕萨特和迈腾的车上没有，至于说什么头部空间、后排空间、悬架硬、或者是操控不舒服，那这些都不重要。

我经常讲一句话，就是说不是这台车值30万，而是你看中的这个点它值30万，这个很关键。但是有一点也是要提醒大家，就是大众CC在海外德国的工厂，其实2021年就已经停产了，也就是说21年海外已经不生产ARTEON这款车了。而且非常确切的消息是，2026年CC的旅行版也会停产。如果说国内跟海外同步的话，那么猎装版的CC明年就是你最后一年能买到了。

到目前为止，国内一汽大众还没有官方宣称，CC的轿跑版或者是CC的猎装版2025年或者2026年停产，其实这就跟海外的帕萨特和迈腾是一个道理。停产之后呢，由大众的ID.7和帕萨特旅行这两款车来替代它的市场定位。

因为大家知道国内ID.7卖的也不是很好，而且帕萨特和迈腾的三厢版本也正常在卖，那么同时CC虽然卖不一定很好，可是它有利润啊。这车显是挣钱的，那CC的猎装版价格更高，虽然说产量少但是也有人想要。所以它既然能挣钱，我觉得在国内这个车一时半会是不会停产的。

所以总结来讲就一句话，CC这个车买的就是情绪价值，你真的想买，也不要去说它贵。你但凡对车子有一点点性价比的要求，都不用考虑这个车。

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