中法签18项协议，美发布对华禁令

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美国反对无效！中法谈妥签署18项合作协议，不到24小时，美对华发布新禁令，中方再次达成战略合作。美国又发布了啥禁令？中法合作涉及哪些领域？

据上观新闻报道，访问法国期间，我国国家领导人与马克龙举行了会晤，双方就中东局势、农业、生物多样性与海洋加强合作、以及人工智能等事项，进行了坦诚、深入的交流，并交换意见，发表了四项联合声明，达成18项部门间合作协议。

要知道，法国是西方最具影响力的国家之一，二战期间，战火几乎摧毁了欧洲国家所有工业，导致西方权力重心被迫向美国转移。为了维护自己“世界霸主”的地位，美国对中国的打压升级，不许任何国家与中方合作。

在欧洲普遍叫嚣要与华“脱钩”，将中国“逐出欧洲市场”的背景下，法国和我国签订18项部门间合作协议，显然是不符合美国的意愿的。果不其然，中法达成合作后不到24小时，美国对华发布了新禁令。

据观察者网报道，本周二，多家外国媒体援引匿名消息人士的话称，当天，拜登政府进一步收紧了对华为的出口限制，撤销了高通和英特尔向华为出售半导体的许可证。

随后，美国商务部证实，确实已经撤销了对华为的部分出口许可，但没有具体透露是哪些美企受到了影响。消息人士还强调，这项新禁令将对华为手机和笔记本电脑的芯片供应造成影响。

路透社还提到，上个月，华为发布了首款支持人工智能技术的笔记本电脑，该电脑搭载了英特尔全新的处理器，美国共和党议员发出批评，认为美国商务部给英特尔向华为出口“开了绿灯”。

这项禁令是美国向华为的出口限制政策进行了多年审查之后，限制中国获得半导体技术的最新举措，一方面是为了阻止华为近期的复苏，另一方面可能就是受到了中法达成18项合作协议的刺激，逼迫中法取消合作。

然而反对无效，在美国发布禁令后不到48小时，法国企业达飞海运与中企宁德时代达成了战略性合作内容，根据协议，双方将充分发挥各自领域优势，专注于建设全面、完整的温室气体减排解决方案，共同探索潜在合作机会，助力产业升级和能源转型等。

要知道，达飞海运处于法国海运领域的龙头位置，其旗下数百艘船舶业务，遍及亚洲、欧洲非洲和拉丁美洲。而中企宁德时代是全球最大的新能源电池企业，它与比亚迪在全球的电池市场占比超过60%，特斯拉用的电池一部分也是从宁德时代采购的，所以说它与法国达飞海运合作，是强强联合。

而美国却对宁德时代、华为、比亚迪和大疆等头部中企严格限制，在此之前，美国已经要求美国国防部相关实体从2027年起不得采购宁德时代的电池。

若是宁德时代将电池技术和达飞海运的船舶设计与运营经验结合，很可能打造出电动船舶这一新技术。毕竟目前电池是更集成化、更高效的动力来源，正在取代以化石燃料为动能的传统发动机，推动海陆空运输载具的整体迭代。

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