两起通航事故调查报告公布：都是机组责任！

近日，民航局中国民用航空安全信息系统

公布了两起通航事故调查报告：

2023年6月23日天行健通航CTLSB-128P号机

临沂李小寨桃园坠地事故调查报告

航空器损毁，机上人员安全↑

2023年7月11日江苏月半湾通航AS350B-705G直升机

丽水失控坠地事故调查报告

机上两人受伤，航空器损坏严重↑

天行健通航

2023年6月23日，山东天行健通用航空有限公司CTLS/B-128P 运动类飞机在山东临沂李小寨临时起降点执行本场熟练飞行，机上2人(飞行员在右座、公司后勤人员在左座)。17:12飞机起飞开始训练，首先完成一次通场，其后完成两次落地后连续，17:25 左右，完成第2个落地后，爬升向左转弯过程中飞机失速，最终坠落在李小寨风景区一桃园内，航空器损毁，机上人员安全。

经调查，该事件的原因是:飞行员技能不足，决策不当，在落地后连续过程中目测过高、接地点靠前，导致继续滑跑可用跑道距离短，离地速度小，爬升越障过程中带杆量过大，飞机迎角过大、速度进一步减小，感觉越障裕度不足选择迫降，在低高度向左转弯收油门，导致飞机失速坠地。

根据航空器受损情况，该事件构成一起机组责任原因通用航空一般事故。根据调查发现，调查组对天行健通航提出了强化飞行员训练资质管理、加强航空器技术状态管控、加强维修人员资质管理等安全建议。

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月半湾通航

2023年7月11日，江苏月半湾通用航空有限公司AS350B3/B-705G号直升机在浙江省丽水市遂昌县龙洋乡执行机外载荷作业(备案飞行计划中作业类型为空中巡查)，机上有飞行机组2人(1名机长，1名观察员)。08:14(北京时间，下同)，直升机从九龙口村临时起降点起飞;08:30，在作业点完成卸货后返回临时起降点过程中坠落在遂昌县龙洋乡乌阴坑，机上两人受伤(机长轻伤，观察员轻微伤)，航空器损坏严重。

经调查，该事件最大可能的原因是：机组违反手册要求外挂无压载钢索飞行，直升机在跃过山峰后下降过程中姿态、地速、下降率等发生波动，叠加山谷中可能存在的大风乱流天气影响外挂钢索发生大幅摆荡打到机尾，后被尾桨甩起后缠绕到了主桨进而在主桨旋转扭矩作用下拉紧、绷断，导致尾梁折断、尾桨脱落，直升机最终失控后坠地。调查还发现，月半湾通航存在实际运行种类与飞行计划申请作业种类不符，超资质能力运行，违规开展直升机机外载荷作业，以及维修记录不规范等问题。

根据航空器损伤情况，该事件构成一起机组责任原因通用航空一般事故。调查组对月半湾通航提出强化安全从业人员法制意识、加强飞行人员作风以及技能培训、规范维修记录管理等3条安全建议。

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