四川
尽管外界对威马汽车的质疑不断，但威马汽车不仅否认了倒闭破产、创始人沈晖跑路等传闻，而且多次表示不会倒下，不会躺平，将积极自救。同时还称，公司将尽最大努力保障用户、员工、供应商、经销商及投资人的权益。
从上述的一系列回应中，我们不难看出，威马汽车对自己很有信心，认为自己可以脱困，实现重生蜕变。
那么，威马汽车究竟是在嘴硬，还是真有这个自信？如果是自信，那这个信心从何而来呢？毕竟威马汽车已是负面缠身、债务累累的状态。
在不少人眼里，威马汽车的回应，可能是一种应付外界质疑的托词，但实际上，正如威马汽车所言，不会躺平，更不会倒下，将通过调整企业战略，解决财务债务问题，实现自救。
之所以威马汽车有这个底气，一方面是找到了脱困之法，即重整。通过重整程序，威马汽车可与债权人，持股人和潜在投资人进行充分的沟通和协商，以达成最佳的解决方案，从而缓解债务压力。
另一方面，威马汽车对资本依然具有吸引力，能够助力其脱困。众所周知，威马汽车是是造车新势力中首家、也是少有的兼具智造基地和两张新能源汽车生产资质的车企，这让其具备投资价值。
在重整期间，威马得到了多家投资机构的青睐。3月底的债权人会议，披露了威马汽车的最新进展。
据悉，管理人在重整案中表示，在本次债权会议结束后，将推进战略投资人和共益债投资人的遴选、谈判工作。而目前共有4家意向战略投资人和5家共益债投资人完成报名并通过资格审查。
资本的青睐是威马汽车的底气所在。相信有了多家资本的撑腰，威马汽车有望恢复日常经营，为解决用户各类购车、用车问题。
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