欧盟对中国电车重拳出击：电车报废后，电池必须要运回生产国

|凭栏望史

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前言

去年，欧盟通过了一个法规《新电池法》，对那些想要进入欧洲的新能源电池制定了严格的规定，

只有具备碳足迹声明和数字电池护照的电动汽车电池、可充电工业电池，才能进入欧盟市场。

今年4月，

欧盟

又新出了一项规定，提出按照“

谁生产谁负责

”的模式，要求各个国家自行回收生产的电池。

这对各国的电池公司来说是一个极大的挑战，可以倒逼各公司生产出质量更高，安全性能更强的电池，以提高电池行业的整体水平。

标准提高，整合市场

这个新法规的出现，再次提高了电池行业的生产标准，严格把控了

从设计、制造、应用，直至其回收和处理电池的全生命周期。

对于现在的市场来说，大力发展

回收体系

也是十分关键的步骤，标准的提高也使得更多国内公司自发提高技术水准，争取有更多的国内公司达到欧盟的标准，从而规范国内的市场。

据媒体报道称，在河南新乡市的一个小镇，几乎家家户户都在做与电池相关的行业，最多的就是对电池进行拆解，筛选出一些不合格的部分。

他们大多数是当地的村民，对电池的具体安全

性能标准

也不是完全掌握，以至于很多人都只是按比较浅显的办法来进行筛选。

大河网，2024-04-15，《多城竞逐“电池之都” 新乡如何重新擦亮昔日名片》

比如只是用眼睛看一看报废部分的外观是否有破损，又或者是否鼓起来了，以此来判断它的好坏，这样看是比较便捷，但细究起来，却处处充满着隐患。

这些被挑选出来的废旧电池本身就带有一定的

安全隐患

，它们被挑选出来后又会被再次利用，有一些会用于其他的电子产品上，很容易对使用者的安全造成威胁。

所以这个新规定的出现，在一定程度上提高了标准，也让这些公司在回收步骤上投入更多的精力，更加注意电池回收后的安全及其他方面，只有达到了新的标准才有机会进入欧盟市场。

由于我国的回收相关政策还不够完善，导致市场自发地形成一种

恶性竞争

，有许多公司是有心无力，即使在回收环保上投入了大量资金，却依旧得不到较好的利润回报。

回收废电池的成本也变得非常高，导致许多公司并不愿意主动做电池回收，这样就便宜了一些比较小的作坊或者店子，溢价收购、恶意囤货，在一定程度上也提升了新能源汽车的制造成本。

新法规可以使国内的这个市场重新整合，尽最大能力让这些报废后的东西，既能以环保的方式回收，又能最大限度地发挥出它的

二次价值

光明网，2024-04-09，《欧盟新电池法案 对我国新能源究竟是机遇还是挑战？》

响应政策，追求绿色

大多数的电池中都有许多

有害

成分，如铅、镍、钴等，而它本身的污染也一直是让我国头疼的重要问题。

所以，这也注定它的回收是一项非常严峻重要的工程，一旦处理不慎，很容易造成污染。

不只是新能源电动车的大电池，即便是大家平常用的小电池，也不能随便扔垃圾桶，也会造成污染，有人曾经研究过，一个普通的智能手机电池，也可以导致1平方公里的土地的污染。

在我们日常生活中，如果是其他的垃圾或许可以随便扔掉，但凡涉及电器，电池的物品，在扔垃圾的时候会有专门的分类垃圾桶，且标志就是

易污染

如果这些带有污染风险的电池没有经过有效的

回收处理

，而是被随意丢弃，很容易造成田地的污染，甚至会对水源造成污染，带来的后果将是不可逆的。

而这些地、水又是与人类生活息息相关，稍有不慎也会对人体健康造成损害，有时候牵一发而动全身，小电池看着不起眼，但其背后的破坏力不容忽视。

所以响应新政策，重视绿色环保，大力回收报废的部分，并对其进行更有效地处理刻不容缓。

走出国门，寻求国际合作

欧盟《新电池法》对所有类型的电池都通用，它要求每块电池都应该有独一无二的“

电池护照

”，如果没有这个所谓的“护照”，是无法在欧盟正常通行的。

虽然这次只是出了一个新规定，但从长远来看，要解决电池行业的问题，还需要更多的相应规定来逐步限制完善，标准不断地提高，也增加了这些电池公司的出口成本。

这些法规对于有些人来说是更大的挑战，可以促进他们完善自身公司的运作管理，以全新的面貌，更高超的技术走出国门，走向世界，寻求更加多元化的发展。

对于一些应对能力比较强，实力雄厚的公司来说，一旦利用好了这个法规，将对他们的回收工厂走出国门，引领世界起到了极大的帮助。

按现实情况来看，大部分的电池原料都在国外，但生产制造大部分都在中国，这中间的距离差增加了一定的运输成本。

但是如果我们国家的公司能够走出国门，到

其他国家

开设工厂，直接在当地汲取原料，用于生产，既降低了成本，又能更好地和国外合作。

另外，还能将新技术带出去，在国际上亮相，各自分工合作，力求达到1+1大于2的效果。

目前，我国已经有一部分公司为应对政策，而选择在

欧美地区

设厂，不仅如此，还有一部分公司选择了更为便捷的方式，也就是直接和国外的公司达成合作，更好地走向国际。

有时候一个新规定的出现，提高了门槛，不一定就是坏事，反而它可以反向促进公司的发展，以达到整个国际的和谐共处。

这样无论是对我国，还是对国际，甚至是环境都起到了

良性的促进

作用。

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