危机升级！中国面临通缩困境？水电燃气涨价？能否扭转中国经济？

中国经济是否陷入“类通缩”？是专家和学者都非常关心的问题，而3月份CPI和PPI指数公布以后，由于低于市场预期，再次引发我们的热议，如何摆脱类通缩呢？有一个简单的办法，那就是“涨价”。

如何摆脱“类通缩”困境？

很多朋友发现，中国铁路最近表示，武广高铁、沪昆客专等4条高铁票价，上涨20%，各地的燃气和水电价格都出现了上涨，那么这些针对民生的价格上涨，能不能帮助我们摆脱类通缩困境？

今天我们就来谈谈中国类通缩，民生产品涨价，以及政府“缺钱”这些事儿，码字不易，欢迎点赞，转发，收藏。

水电燃气价格上涨，推动通胀？

如果我们综合媒体消息，会发现虽然国内的CPI和PPI一直都是低增长的，但是各地的燃气，水，电等价格都出现了不同程度的上涨。

比如深圳燃气价格上涨0.31元/立方米，成都、莆田、镇江等地都出现上涨；而广州的水费出现较大幅度的上行，以前第一阶梯水费是1.98元，但是调整后的方案价格最低也是2.46元。

广州调整税费方案。

而电价也出现了一定程度的调整，比如安徽省的峰谷电比例调整，方案是峰谷电价，谷电价格更低，但是峰电更高，所以白天电费更贵了。

我们直接来看一个问题：如果提高这些和老百姓相关产品的价格，那么能不能帮助中国走出类通缩？提振价格呢？

根据投资机构测算，水电燃料占居民消费比重的5%左右，电费是大头。这意味着就算提高这些生活必需品的价格，对CPI和PPI的影响也较弱。

所以考虑全部的权重和涨价因素，对CPI的影响也只有0.2%-0.4%左右。所以就算大幅提高这些民生产品价格，对于解决通缩问题的贡献，帮助并不是太大。

当然，由于电力本身是企业成本的大头之一，所以如果提高电力价格，那么对于工业企业来说，对于PPI数值的提高，其实影响更大一点。

由于成本问题，电力企业很多都出现了亏损。

然而，这里也有一个问题，CPI和PPI过低，导致的类通缩固然对经济不好，但是如果采取这种办法走出通缩，其实也有问题。因为基础性支出的增加，会直接影响居民消费，水电煤用得多了，那么其他地方的消费金额，就会少一点。

特别是大部分的低收入群体，对于这种水费，电费，交通费用，燃气费用等等，是非常敏感的。可能一个月100元的变动，都会引发不小的波澜。

那么，为什么最近的这些基础的，生活必需产品的价格会出现较大比例的上调呢？其实这里面另有原因。

补贴企业，缓解亏损，涨价是补充政府收入？

说实话，如果我们对比中国和国外，那么国内老百姓享受到的水价，电费价格，燃气价格和交通费用，是比国外要低很多的。

中国电费，相比其他国家来说，非常低，和印度差不多，比欧美便宜很多。

其中原因很简单，这些公共基础设施，一般都是政府修建，国家安排统筹的。但是，为了保证价格低廉，一般国家和政府财政会对此进行补贴，从而保证我们能够用到低廉的电力和自来水。

但是我们知道，2018年的贸易战以后，中美摩擦加剧导致中国经济发展，出现了外部利空的侵扰，再加上后疫情时代中国经济恢复放缓，房地产出现问题，土地财政难以为继，各地都出现了政府资金不足的情况。

直接看数据：今年一季度全国税收收入约4.92万亿，同比下降4.9%，某些不发达省份的压力更大，简单来说就是政府也没钱了。之前的大会上也提到“政府要过苦日子”。

而这种资金缺口也会传导到地方。比如一些重大工程项目没有钱开工，或者直接砍掉，再比如非常耗资金的地铁项目，很多省会都不建了，或者缓建等等。

为了财政安全和可持续，稳定，在电力企业，燃气企业亏损的情况下，涨价补充收入，稳定企业正常运转，或许就成为了一个考虑的因素。

当然，之前某市燃气公司因为随意涨价，已经被口诛笔伐了，这种基本上是破坏民生的恶意涨价行为，就算是再缺钱，这个口子是真的不能开啊。

燃气公司异常涨价。

再提一句，高铁涨价的原因，或许也是因为运营成本的问题。因为国内高铁建设本身就需要巨额的资金，但是某些铁路运营的成本较高，费用很低，就会导致债务问题。2023年的高铁负债大概是6万亿左右。而这里面还得有利息支出。

之前我们定价的时候，按照成本定价的价格其实很高，国家考虑到我们老百姓的承受能力，最终给出了一个比较低的价格，也就是我们现在的价格。

而现在，由于各级政府财税收入的问题，为了高铁行业存活，在某些线路上提价，其实也是无奈之举。说实话，有钱的话，国家也不想提价，估计是真的有缺口了没办法，所以才安排少数航线进行浮动提价的。

通缩保卫战持续，发展经济才是硬道理

其实目前的国内经济，正在呈现低物价，低消费的局面，如果这种局面深入下去，就会形成恶性循环，中国经济也将彻底陷入通缩之中。

国内3月份CPI和PPI价格。

所以为了避免这种情况，我们还是需要稳定居民消费信心，企稳楼市，房地产，各个行业，通过增加和刺激需求，让中国经济走出困境。

那么怎么做呢？主要有两点。

第一点就是央行通过降准，结构性降息等手段，创造和提振国内需求，增加中国经济韧性，从而帮助中国经济尽快复苏，这其实是比较传统常规的经济刺激手段。

第二点就是增加政策利好，坚定居民消费信心。

因为中国人其实并不是没有钱，去年全年，我们的居民存款增加了25.74万亿，这仅仅是新增的部分。所以从总量上来看，我们不是没有钱花，而是大部分的钱都储蓄起来了。

而如果资金不在市场上流通，那么就会出现现在这样的“类通缩”情况，这种局面和日本是比较像的。

中国老百姓总体存款，是增加的。

当然，除了各种利好之外，我们还需要改善医疗，住房，教育，贫富差距等方面的问题，把更多的财富从富豪手中分配到最底层的消费者手里。这样才能够解决不愿意消费的问题。

有一个读者说的好，如果广大老百姓手上有钱，他们的消费意愿其实很强烈的，改善生活质量的愿望其实很强的，反而是富豪虽然有钱，但是他们宁愿去“增值”，也不愿意去花。这才导致了内需的不足。

最后做一个简单总结：国内的类通缩现象，其实主要还是内需不足导致的，而就算我们提高水电，燃气等价格，对CPI和PPI的提振帮助并不是很大。所以更大程度上，涨价是为了补贴原本就亏损的公共企业。

而想要彻底解决这个问题，一个是大力发展新质生产力，通过发展，出口，科技进步等等手段来提振经济。而另一个就是对内改革，解决医疗，住房，教育，婚育等等问题。

其实，如果最广大的老百姓真的收入提高了，有钱了，大家能不消费么？大家其实都会主动消费。也只有真正解决了老百姓的后顾之忧，我们才敢放心的拿出存款，大笔大笔的消费。