上海
分享至
近日，劳氏船级社为挪威船东Toorghatten Nord的两艘氢动力渡轮设计授予了原则性认可(AiP)。这两艘船预计将于2025年年底或2026年年初交付，交付后将在北极圈维斯特峡湾（Vestfjordstrekninga）具有挑战性的水域投入运营。
据了解，作为未来全球最大的氢动力渡轮，这两艘船由Norwegian Ship Design设计，悬挂挪威船旗，总长117米，可容纳120辆汽车，“绿色氢燃料”的使用率将在85%以上。
该型船的储氢装置将为燃料电池输送气体，从而产生电力来推动船只并为辅助系统提供动力。依靠这项技术，该船每年可减少约26,500吨的二氧化碳排放。
这些船只投入运营后将在极具挑战性的条件下以平均时速17节航行，穿越278公里长的维斯特峡湾，航线连接博德(Bodø)、勒斯特(Røst)岛、韦略(Værøy)岛和莫斯克内斯(Moskenes)。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
