淮安保时捷车友会俱乐部腾势D9/问界M7领衔 7月将上市新车汇总

　　[汽车之家资讯] 6月全国范围内疫情防控总体向好，终端4S店逐渐恢复营业，消费者进店和订单数量相比上月也得到了大幅改善。乘联会发布6月乘用车市场销量预计情况：6月狭义乘用车零售销量预计183.0万辆，同比增长15.5%，环比增长35.2%。随着进入7月，我们将迎来至少8款新车的上市，并且不乏一些重磅/品牌旗舰车型，也显示出各大厂商对于国内市场的信心，本月上市的新车中覆盖轿车、SUV、MPV等多种车身形式，同时也包含了多款新能源车型。下面就让我们一起来看看本月上市的所有车型都有哪些吧。

● 腾势D9
上市时间：7月初
新车特点：提供纯电或插电混动两种动力/中大型商务MPV

　　定位为中大型MPV的腾势D9(参数|询价)，已于5月16日开启预售，共推出7款车型，预售价33.5-66万元。根据此前信息来看，新车将于8月开启交付。回顾外观，新车采用商务化的外观，与丰田埃尔法有着近似的风格。新车硕大的前进气格栅成为整个前脸最为核心的部分，并与前大灯相连，大灯下方的镀铬连接前格栅并延展到雾灯处，形成C字形的结构，并将整个雾灯两侧的进气口夸张的展现，整个前脸突显了大气的感观。

　　车身侧面，整个车身修长，一根立体的腰线雕刻出车身侧面的动感，侧面的车窗尺寸适中，车内乘客将有不错的视野，前后连体式门把手整体感更强，双侧电动开启滑门，便于日常乘客上下车。车辆尾部，整体看上去相对整洁，但是它并不是一个平面，后备厢尾门被腰线延伸而来的线条一分为二，后车窗的下方是贯穿式尾灯，车灯开启时能展现出与众不同的视觉图案。新车长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm，轴距3110mm。

　　内饰方面，会有一些比亚迪的痕迹体现，比如说方形的中控屏，以及熟悉的变速箱排挡区域。这套15.6英寸的中控大屏搭载腾势Link超智能交互，界面布局干净、清爽，界面上部、下部和右部，都有菜单的快捷功能按键区，系统内包含多种应用App，同时，还有腾势SHARE多屏共享、10种情景模式、定制专属座舱、定制游戏车模式、OTA升级等。10.25英寸的全液晶仪表盘与整个中控台连成一体，左右的对称感更强。整个中控台富有层次感，每一层都由不同材质组成，包括富有亲和力的木纹和高雅的钢琴烤漆，同时每层的间隔由氛围灯隔开。

　　来到第二排，车内有着两个相对独立的豪华座椅，皮革座椅不仅有菱形的纹路，还有很好包裹性的头枕。每个座椅扶手上，都有独立的控制区域，由一块液晶屏组成，可以控制电动座椅的调节与按摩，同时还能控制多媒体系统。第二排每个座椅前还有独立的多媒体系统，也可以控制空调系统，播放娱乐节目，同时还有独立的摄像头可进行电话会议。同时，前排座椅后部也会营造出漂亮的氛围灯效果。后排两个座椅中央，也提供了两层的储物盒，虽然储物空间不大，但也能满足一定需求。

　　动力方面，新车将由纯电动车型和插电式混合动力车型两种选择。新车配备刀片电池，纯电动车型CLTC续航里程超过600公里。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，亏电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，亏电油耗6.7L/100km。新车还具备L2级别的智能辅助驾驶系统，腾势Pilot智能驾驶辅助系统，实现点对点的辅助驾驶。

● 编辑点评：

　　主打商务市场的中大型MPV行列中也涌现了越来越多新能源品牌的身影，在腾势D9之前包括岚图梦想家已经先期上市，未来它也将成为腾势D9的最大竞争者。同时，此前腾势销售事业部总经理赵长江在国内社交平台中透露，腾势D9自预售以来，累计订单量正式突破2万台。

　　此外，赵长江还提到腾势D9计划在6-7月份开启核心城市展示、试驾，直营团队在全力推进渠道服务体系建设，从年初计划的68城，进而增加到117城，服务范围更广。随着该车未来上市，预计在未来的商务出行市场，它将成为重要的一分子。

● 欧拉芭蕾猫
上市时间：7月12日
新车特点：四款车型/预售价区间19.3-22.3万元

欧拉芭蕾猫预售价格区间

车型

预售价区间（万元）

401km 爱丽丝版

19.3-22.3

401km 胡桃夹子版

500km 睡美人版

500km 天鹅湖版

　　欧拉品牌旗下紧凑型纯电动轿车——芭蕾猫已于此前开启预售，其推出两种续航版本共四款车型，此前公布的预售价格区间为19.3-22.3万元。回顾外观，新车采用了标志性的马蹄形头灯组设计，带来较高的辨识度，也透着浓郁的复古气息。与此同时，圆润的车身线条也让它显得十分可爱。不仅如此，新车前包围处还将配备镀铬保险杠，复古范儿更上一层楼。

　　侧面来看，芭蕾猫圆润的设计搭配车顶弧线线条，与同样复古的轮圈、后视镜、车门把手等部件显得相得益彰。芭蕾猫车身颜色十分温柔，这样的设计直接瞄准了大部分的女性消费群体。新车的尾部也颇有辨识度，宽大的银色高亮后保险杠十分抢眼，搭配造型流畅的后备厢盖以及与前大灯呼应的马蹄形尾灯，更加凸显复古韵味。

　　进入车内，新车采用了当下流行的双联屏设计，不过与众不同的是，仪表盘和中控屏的边框处采用了圆弧形设计。此外，为了迎合女性用户的喜好，车内的整体配色非常“少女”，被称之为“天鹅湖”的前排扶手区域采用了类似水晶的材质进行打造，质感相当出众。

　　动力方面，新车将会配备一台最大功率为126千瓦的驱动电机，并匹配磷酸铁锂电池组，提供401km和500km两种最大续航里程。

● 编辑点评：

　　欧拉近两年的发展思路还是比较明确的，从此前热度非常高的黑猫，到后来的好猫，再到如今的芭蕾猫、朋克猫等，欧拉在这条不寻常的道路上越走越远，无论是从设计还是从配置方面来看，这些车型对于女性用户均有着比较大的杀伤力，而这在汽车市场中似乎也算是“独一份”，看起来，欧拉想要进一步巩固在女性消费市场的竞争力。客观来说，复古范儿设计确实是欧拉的杀手锏之一，在颜值层面，能够对它造成威胁的对手似乎并不多。这款车马上就要上市了，您觉得如何定价合适呢？欢迎大家在评论区展开讨论。

● 雷丁芒果MAX
上市时间：7月初
新车特点：代步神器

　　雷丁汽车旗下全新微型电动车——芒果Max大灯造型类似鹰眼造型，显得炯炯有神，大灯之间还采用贯穿饰条进行连接，提升了品质感。下包围采用三段式设计，适当的增加这款车运动感。值得一提的是，新车还采用双色车身设计，符合年轻人喜好。

　　车身侧面来看，车身采用双色设计、造型圆润。同时轮圈也采用黑色涂装，十分吸引眼球。尾部的设计与前脸相呼应，新车将采用贯穿式尾灯造型，进一步提升车尾的视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3230/1610/1520mm，轴距为2050mm。

　　来到车内，新车内饰配色保持与外观颜色一致，将外观的活力延续到了车内。配置上，新车将提供9英寸悬浮式中控屏，支持手机互联、倒车影像、车载蓝牙、导航、音乐和电台等，另外还可整车OTA升级。除此之外，新车还提供皮质座椅、电动空调、胎压监测、上坡辅助、手机远程控制以及定制雨伞，提升日常舒适性和便利性。

　　动力方面，新车将搭载永磁同步电机，采用后置后驱布局，电机最大功率为25kW。电池容量分别有12.1kWh和17.28kWh两种，对应续航里程分别为150km（CLTC工况）和210km（CLTC工况）。底盘方面，新车将采用前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式非独立悬架。

● 编辑点评：

　　微型电动车市场日益火爆，雷丁汽车自去年4月入局微型车市场以来，已经有雷丁芒果、雷丁芒果Pro两款在售产品。基于这两款车的市场表现，雷丁开始加速新产品的推出。而作为旗下第三款车型的芒果Max，拥有更加犀利的外观以及更突出的配置，将丰富消费者的选择空间。未来，如果这款车定价足够亲民，相信又能成为一款占号/代步通勤神器。

● 问界M7
上市时间：7月4日
新车特点：搭载鸿蒙OS智能座舱

　　来了解一下问界M7，外观方面，新车采用了类似双格栅造型，上方为窄条幅倒梯形造型，并与两侧灯组相连，形成贯穿样式。从官图来看，其车头贯穿灯组可以点亮，视觉效果不错。下方为大尺寸梯形进气口，内部均加入镀铬饰条进行点缀，层次感突出。同时，两侧竖状的进气口，也提升车辆的运动气息。

　　新车侧面整体设计比较厚重，搭配平直的车顶线条以及20英寸轮圈，整体看上去很有力量感。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组造型，和前脸相呼应，值得一提的是，新车后排将提供后排隐私玻璃配置，提升后排乘客的私密乘坐体验。

　　此前，AITO汽车曾发布过问界M7的后排官图，其采用2+2+2六座座椅布局，白色的内饰搭配木纹装饰，显得十分温馨；前两排的航空座椅头枕看起来比较舒适。车身尺寸方面，根据此前工信部申报信息，新车长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。

　　动力方面，问界M7四驱版搭载的是由1.5T四缸增程器+双电机组成的动力系统，其中增程发动机最大功率为92kW；前后驱动电机最大功率分别为130kW、200kW，综合最大功率达到了330kW。另外，该车还搭载了容量为40.06kWh的电池组，四驱版纯电NEDC续航里程暂未公布，后驱版为150km。

● 编辑点评：

　　问界M7定位在中型SUV，主要卖点是可油可电，没有里程焦虑的增程车，同级别同价位的对手较少，不过和其卖点相同的车主要有岚图FREE和理想ONE，后者虽定位在中大型SUV，但三者的售价区间也有重合的部分，而且目标人群也有重叠，所以三者之间还是会存在一定的竞争关系。账面数据上，问界M7没有明显的劣势，不过该车知名度还是较低，缺乏一定的群众口碑，未来在华为的强力加持之下，车辆的整体素质是否能给人焕然一新的体验，还有待检验。

　　值得一提的是，当时华为消费者业务CEO、华为常务董事余承东在粤港澳车展上称，“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。”所以，未来问界M7上市，您会为其买单么？