黑芝麻智能对外公布武当系列与华山系列双产品线布局新进展

携手更多产业链伙伴共创未来的智驾生活。

本文为IPO早知道原创

作者｜Stone Jin

据IPO早知道消息，黑芝麻智能于4月25日北京车展首日对外公布了武当系列与华山系列双产品线布局新进展。

其中，武当系列旗下的本土首颗单芯片支持NOA行泊一体的芯片平台C1236、行业首颗支持多域融合的芯片平台C1296量产芯片首次展出。

具体来讲：2023年4月推出的武当系列C1200家族是业内首个智能汽车跨域计算芯片平台，作为行业首个将座舱、智驾、车身控制和网关四域合一的芯片平台，C1200家族能够提供智能汽车人机交互、行泊一体、数据交换能力，灵活支持行业现在和未来的各种架构组合。作为行业首个获得车企项目合作的多域融合芯片平台，目前C1200家族已可提供全套软硬件方案用于支持客户评估开发。

此次亮相的C1200家族量产型号芯片C1236和C1296，从芯片IP选型、架构设计到生产工艺、封装，全流程均采用车规标准，内置自研核心IP：高性能ISP和高性能NPU，支撑以摄像头传感和AI计算为核心的技术框架。

在性能表现方面，C1236单芯片集成NOA域控的传感器接入、算法加速、线速数据转发、4K显示等，助力客户达成极致性价比。黑芝麻智能与一汽红旗共同发布基于C1200家族的单芯片智能车控项目合作，新合作方案即基于C1200，将覆盖智能驾驶、整车数据交换及控制功能，释放武当系列C1200 家族的潜能，从而令消费者以极具性价比的方式拥有主流智能汽车体验。

舱驾一体是跨域融合方向发展最快的场景，C1296内置安全隔离MPU，能够以低成本实现典型舱驾泊融合，结合对Hypervisor的硬加速，可灵活满足复杂多变场景的需求，助力车厂电子电气架构顺利演进。黑芝麻智能与均联智及(NESINEXT)基于C1296芯片合作打造的CoreFusion舱驾一体软件开放平台也在本次发布会上亮相。该方案支持最新安卓和强大3D引擎工具的多屏人机交互功能，还支持基于黑芝麻智能神经网络加速DynamAI NN的7V BEV自动驾驶感知算法。

自面世以来，C1200家族的商业化进程稳步推进。在发布会上，黑芝麻智能与均联智及、腾讯云、Elektrobit、黑莓QNX、Qt Group 等生态链合作伙伴共同发布CoreFusion舱驾一体软件开放平台，为C1200家族在更丰富智驾场景落地描绘出广阔的空间。

与武当系列专注于跨域计算相呼应，华山系列专注于自动驾驶。黑芝麻智能在发布会上宣布全新A2000家族将于今年正式问世。

华山系列现有的华山二号A1000正处于全面量产状态，支持L3及以下应用场景的BEV融合算法，是本土首个符合所有车规认证，且目前唯一能量产的单芯片支持行泊一体域控制器的芯片平台，也是目前国内量产车企最多的自动驾驶芯片。华山二号A1000已获得一汽集团、东风集团、吉利集团、江汽集团等国内多家头部车企的20多个车型定点，量产车型包括领克08、合创V09、东风eπ007及首款纯电SUV等。

核心IP是在自动驾驶芯片赛道竞争的关键，黑芝麻智能此次发布了面向最新一代自动驾驶算法的第三代DynamAI NN。该新一代NPU采用创新架构，专为应对高阶自动驾驶算法挑战而设计，原生支持Transformer，为高阶智驾端到端算法提供有力保障。另外，新一代NN重新设计了存取架构，确保Transformer和大模型需要的高带宽不会成为瓶颈的同时，也不会带来过大的成本压力，提升客户开发便捷性并减少客户对DDR的投入成本。

黑芝麻智能定位于Tier2，始终坚持以技术创新的方式为客户及合作伙伴赋能，华山系列产品的不断演进以及武当系列跨域融合产品系列的快速商业化，证明了客户以及合作伙伴对黑芝麻智能技术及产品的认可。未来黑芝麻智能会继续携手更多产业链伙伴共创未来的智驾生活。