首创“无痕模式”，极氪009光辉能否终结豪华MPV加价销售现状？

本报（chinatimes.net.cn）记者温冲 于建平 北京报道

在车市持续打响一轮又一轮价格战的当下，高端MPV市场仍然存在加价售车的乱象。“极氪009光辉的目标是，希望终结同级豪华MPV在中国加价销售的不合理现状。”吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在接受《华夏时报》等媒体采访时表示。

近日，极氪旗下四座超豪华旗舰MPV极氪009光辉正式上市，官方售价78.9万元，是极氪旗下售价最高的车型。关于新车，安聪慧表示，极氪产品开发的理念是，做一款成一款，做一款产品就要成为这个细分市场的标杆。据透露，极氪009光辉将于5月19日开启全国交付。

终结同级豪华MPV加价不合理现状

乘联会数据显示，2023年MPV市场虽然整体销量不大，但增速却是最快的细分市场，同比增长15.9%，而同期SUV和轿车的同比增速分别为10.4%和0.4%。在50万元以上的高端市场中，这种对比更为明显，2023年高端MPV销量同比增速为67%，而SUV、轿车的同比增速分别为2%、-9%。

50万以上MPV中，不仅有别克世纪、埃尔法、威尔法、雷克萨斯LM、沃尔沃EM90等老牌汽车品牌的车型占据市场，也有腾势D90、岚图梦想家、理想MEGA以及极氪009等新能源品牌的MPV车型不断涌入。在整体保持高速增长的情况下，个别车型在终端加价售车的乱象却屡见不鲜。

安聪慧直言：“我觉得像雷克萨斯、埃尔法这样的豪华MPV定价并不合理。这种不合理是建立在一定的基础上，因为曾经我们没有达到或者超越他们的产品和技术，但是到现在我们已经具备产品和技术的竞争能力，甚至有所超越。极氪009光辉的目标是，希望能够终结其它豪华 MPV在中国加价销售的不合理现状。”

目前，极氪009光辉仅推出了四座旗舰MPV一个版本车型，售价78.9万元。极氪智能科技副总裁林金文透露：“极氪009的六座版必然会有，按照计划四季度有想法做迭代。”

极氪009光辉上市，其实不是表面上看到的新增了一个版本那么简单。“极氪009光辉的规划早于极氪009。之前产品研发没有达到规划中所期望的样子，也就是既奢华又有高性价比，所以我们又用了1年多的时间来打磨才投放市场。”如今，极氪009光辉已经成为吉利控股董事长李书福口中“我的梦想之车”。

对于是否会推出增程车型的问题，安聪慧表示：“极氪目前还是聚焦在纯电领域，我们努力在纯电市场打造出极致、奢华且符合高端人士出行需求的好产品。目前成功人士高端出行的首选还是MPV，我们对未来市场有信心。”

官方数据显示，此前极氪009已经在不到16个月的时间，累计交付超过2.2万辆。

冰山之下的技术积累才是护城河

作为一款四座超豪华旗舰车型，极氪009光辉将安全视为检验豪华的第一标准，并提供包括全球首发一体式压铸“C环座椅”和首创随型安全气囊等配置在内的多项科技成果。在大家尤其是成功人士十分注重的安全隐私方面，极氪009光辉也做了很多布局。

据介绍，极氪009光辉搭载了可10档明暗调节的LC隐私调光玻璃，在物理设计层面有效隔绝了外界对车内的窥探。安聪慧在现场介绍这一功能时，十分自豪的表示“此前关于极氪009光辉价格的保密协议，就是在车内签署的”，并配上一段视频来展示，无论镜头离车窗玻璃多近，都无法窥探车内信息。

同时，极氪009光辉还提供同级唯一的“隐私模式”和行业首创的“无痕模式”。其中，“隐私模式”支持一键快捷启动，开启后车窗、遮阳帘自动关闭，LC隐私调光玻璃变暗，升降雾化窗升起并雾化，像手机一样实现“一键免打扰”。

尤其是当安聪慧介绍“无痕模式”：“用车结束后，极氪009光辉能够静默清除导航、通话、WiFi和蓝牙连接记录等多项可能暴露个人隐私的相关数据”这一功能时，活动现场爆发了持续的掌声，引发了强烈的共鸣。

“无痕模式”之所以能够引发共鸣与关注，是因为在智能汽车时代，大家在享受产品智能化带来的便利的同时，也在面临着车内隐私数据泄露的风险，一旦出现泄露，无异于将个人隐私置于“裸奔”状态。

公开数据显示，自2020年以来，国内针对整车企业、车联网信息服务提供商等相关企业的网络恶意攻击已高达280余万次，涉及100多家汽车相关企业。仅2023年，全国便发生了20余起与车企相关的数据泄露事件。极氪009光辉的“隐私模式”和“无痕模式”，无异于给车子以及用户的隐私安全上了一把“安全锁”。

此外，极氪009光辉还是全球唯一拥有两颗8295芯片的智能汽车，搭载了最新一代极氪OS 6.0操作系统，开发了一键会议功能。

“极氪009光辉用了两块8295芯片，不是简单的两个硬件的叠加。我们做了很多分布式的算力架构，包括动态算力调度的架构、动态分布式架构，使我们在相同的芯片算力上提高20%的性能。”极氪智能科技副总裁姜军对《华夏时报》记者表示。

“大家看到的可能是冰山之上部分，在冰山之下的技术积累，才是极氪最强的护城河。”姜军表示，极氪会不断探索新的技术，但本质上还是以技术服务于体验，怎么能够给用户带来最佳的座舱体验，最佳的智驾体验，才是极氪的核心。

2024年，是极氪成立三周年，目前品牌累计销量已经达到23万辆。但林金文认为，极氪还有很大的空间没有得到释放，“今年我们将加速下沉渠道的布局，对极氪是很大的增量。”截至2023年底，极氪几乎90%以上的服务网络都在一二线。今年下沉渠道会增加100多家服务网络，占到整个销售服务网络的30%。

同时，极氪也将寻求海外增量。2023年12月极氪已在欧洲的瑞典和荷兰开始销售，今年将会进入到8个国家市场。同时“极氪还会进入其它新兴市场，包括东南亚、中东、南美、澳洲等，将会在50个国家市场开展业务。”安聪慧表示。

责任编辑：李延安 主编：于建平