这个星期四是澳新军团日Anzac Day。
这一天是新西兰和澳大利亚的公众假期,纪念在战争、冲突和维和行动中阵亡的新西兰和澳大利亚军人。
当天,全国各地都会举行凌晨纪念仪式,向退伍军人致敬。
这一天大部分商店会关闭,但许多商店会在下午恢复营业。
在Anzac Day限制营业日,商店可以在三种情况下开门营业。第一是被列为必需商店或允许营业的企业(便利店、加油站、药房、餐馆、咖啡馆、理发店和美发店);第二是获得区域豁免(陶波和皇后镇);第三是地方政府制定了当地政策。
所以,新西兰全国各地的营业情况,当天也会有所不同。
01
奥克兰北岸新开“空中步道”
一条长60米、离地18米的全新空中步道,最近在奥克兰Northcote附近Kauri Glen Reserve向公众开放。
这条空中步道和木桥越了一个陡峭的沟谷,首次让游客能够在半空中观赏考瑞树。
18米高的空中步道改变了公园的旅游体验,让游人一窥树冠世界的生机,欣赏这些独特而又脆弱的古老树种。
奥克兰的Kauri Glen Reserve里有不少考瑞树,其中一片区域更有高密度的考瑞林。
一些树的树龄在300至400年之间。
步道项目是Te Ara Awataha绿道项目的一个组成部分,是为了在保护考瑞木和市民休闲之间达成平衡。
新西兰的考瑞木容易受到枯萎病的侵害且需要保护。空中步道的桥梁设计确保了每个人都能够通行,同时有助于防止考瑞树枯萎病的传播。
上世纪50年代Northcote开发后,一些原始溪流被掩埋,建设道路、房屋。结果,暴雨天气后,这些溪流路径往往会重现,引发水灾。
现在的Te Ara Awataha绿道工程,恢复了一些原始景观,并可减少内涝。
周日(4月28日)中午,将举行空中步道的正式开放仪式,庆祝这一绿色工程的完工。
02
南方航空在奥克兰签战略协议
为了吸引更多中国高端商务旅客,奥克兰市议会旗下Tātaki Auckland Unlimited、奥克兰机场和中国南方航空昨天签署了一项谅解备忘录,三方将携手努力,将奥克兰打造成中国商务旅客的理想目的地,尤其是针对会议、展览和奖励旅游市场。
奥克兰市议会、奥克兰机场和南方航空三方签约
自边境开放之后,已有21万中国游客入境新西兰,其中约1.3万人次是商务、会议或展览,新西兰中国商务旅游市场恢复到疫情前水平的65%。
奥克兰机场客户服务总监Scott Tasker表示,该合作旨在借助中国南方航空广州枢纽直飞航线,进一步提升奥克兰对中国商务游客的吸引力。
奥克兰酒店客房数量自2019年以来增长了23%,预计到2024年将达到约1.7万间房。
明年开放的新西兰国际会议中心最多可容纳3150名与会者,将极大提升奥克兰举办大型会议的能力。
推广奥克兰对华商务会议、展览及奖励旅游市场,这是这次签约的主要意图。
三方同意,将共同努力,让中国企业将奥克兰视为举办会议、展览及员工奖励旅游的理想目的地。
中国南方航空是首家开通中国内地至奥克兰定期客运航线的航空公司,自2011年4月9日开航以来,已运送253万人次往返两地。
03
塔吊数量下降 反映建筑行业困境
新西兰全国塔吊数量继续下降,反映出建筑行业面临的困境。
根据工料测量公司Rider Levett Bucknall的研究,去年初,长期固定的塔吊数量创下157台的纪录新高,但到了9月,这一数字已下降至144台。
现在数字继续下滑。到今年3月底,全国只有139台塔吊在运作,比去年第一季度下降约11%。
“塔吊数量下降突显新西兰住宅市场持续面临压力,住宅建筑活动大幅下滑,尤其是多层住宅建设。”
奥克兰地区从去年初的90台,下降到今年第一季度的79台,下降了12%。
在全国范围内,住宅工地上的塔吊数量下降最快。
奥克兰的总体建筑许可证数量也反映出活动放缓,2023年总体许可证下降14%。住宅许可证下降18.2%,非住宅许可证下降3.9%。数字预示了未来施工项目将减少。
04
官宣:资源管理法首轮修改内容
资源管理法改革部长Chris Bishop今天公布了政府对资源管理法进行首轮修改的计划。
重点包括五项变化,预计将在5月份提交议会,并于年底前获得通过。
Bishop表示,政府旨在“减轻资源许可申请人的监管负担,支持农业、采矿和其他主要行业的发展”。
他说,这次修法中,政府关注可以快速生效,并为地方政府和申请人提供确定性。
五项重点修改包括:
取消对冬季高强度放牧活动的限制规定
取消对山坡地放牧禁止区的地图要求
暂停要求地方政府在三年内识别新的“重要自然区域”(Significant Natural Areas)
在审查“国家淡水管理政策声明”期间,资源许可将不再需要证明符合“淡水主权”的义务层级
调整煤矿开采许可途径,使其与国家生物多样性和淡水管理政策声明以及淡水国家环境标准中的其他采矿活动保持一致
总体而言,这次修改是对农业用地、农业用水、煤矿开采的一次松绑。
农业部长Todd McClay表示,对禁止区和冬季放牧的修改是内阁通过的,注重农场层面的解决方案。
环境部副部长Andrew Hoggard表示,各界和农民抱怨目前的体系过于复杂,他们认为应当将农场环境计划和行业保证计划纳入淡水农场规划。
他说,修改“重要自然区域”的规定是为了解决“一些次要区域也被纳入,过多限制了土地的使用”的问题。
05
新开新西兰-南极旅游线
从明年起,将有新的方式从新西兰前往南极。
澳大利亚邮轮公司Aurora Expeditions将把达尼丁纳入其出发港口。
在2025-26南极旅游季,该公司将首次从新西兰和澳大利亚出发开启南极之旅。
下一季共32个航次中,将有3个从达尼丁出发前往南极,另一个从霍巴特(新增出发港)开始的航次,也将沿途经停达尼丁。
Aurora形容这趟34天的航程为“地球上为数不多的人才能体验的旅程”。
船只将从达尼丁出发,经亚南极群岛和罗斯海到达南极半岛,再穿过德雷克海峡抵达阿根廷乌斯怀亚。
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