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4月15日，特斯拉CEO马斯克给全员发送一封邮件，邮件最重要的信息是特斯拉即将在全球范围内展开新一轮裁员，比例高达10%。截止去年年底，特斯拉全球有员工14万人，这波裁员等于特斯拉向全球开源了10%的员工，大约14000人。
邮件是当地时间凌晨发的，总部一些被裁员工在没有接到人事通知的情况下，按点上班，然后发现门卡失效、无法登录公司内部系统。
特斯拉内部邮件说的是全球比例10%，下放到特斯拉中国就超过这个平均值。
根据内部人士的消息，此次裁员有的部门将优化30%～40%，优化重点是销售部门，个别部门优化50%。其他部门普遍在20%，补偿从N+1到N+3，当天谈完即走就是N+3。
从优化部门可以看出，特斯拉裁员的原因和销售下滑和未来新车需求不达预期有关。特斯拉今年一季度交付车辆38.6810万辆，低于华尔街专业分析师所预期的45.7万辆，同比下降8.5%，环比下降超过20%。
自2024开年以来，特斯拉市值已经暴跌17710亿人民币，缩水超30%，股民和资本对于特斯拉的信心已经动摇，关于埃隆马斯克的神话形象也逐渐被磨灭。
在特斯拉宣布裁员前一天，高级副总裁，电池部门负责人德鲁・巴格利诺（Drew Baglino）官宣离职。他 2006 年加入特斯拉，负责领导 4680 电池项目，直接向马斯克汇报，绝对是公司的顶梁柱。
这么重要的人竟自动离职，说明特斯拉内部早就做了阶段性调整，人员优化只是其中之一。
今年第一季度的销量下滑，是最近几年首次出现的情况，在当今在新能源汽车销量稳步上升的时期，标杆企业出现销量下滑，不可否认企业内部存在阻碍企业发展的因素。特斯拉内部应该根据到市场的发展，做出了战略调整，裁员只是调整的一部分。
赏车点评：特斯拉中国的裁员只要是销售端，这部分员工并不涉及企业核心技术，掌握核心技术的员工还在美国加州。可见产业链的核心所在是多么重要。
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