值得加钱上涡轮增压吗？深度解析告诉你1.5L与1.5T究竟有啥不同

新手买车时应该注意些啥？老司机一定会告诉你：看排量！这句话要是放在十年前，那的确挑不出毛病。传统自然吸气的发动机气缸排量越大，获得的动力便越强。但是随着汽车工业的发展，新式带有涡轮增压的发动机也开始普及，越来越多的车型都搭载了涡轮增压发动机，这个时候光看排量就不行了。

涡轮增压发动机主要在原有自然吸气发动机的基础上，改进了进气装置。新加入的涡轮增压机会在废气的驱动下，大幅度提升进气效率，进入发动机气缸的空气增多使得每一次燃烧更为充分，释放的能量更高，最终为爱车带来的就是动力上的提升。而车型型号中的1.5L也会更改为1.5T，T代指Turbo，为涡轮增压的英译。

一.动力大幅提升

以排量都为1.5升的自然吸气发动机与涡轮增压发动机为例。斯威G01（参数丨图片）搭载的代号为DG15T的发动机就是一款排量为1.5升的涡轮增压发动机，可以带来115kW的最高功率，并且可以获得230N·m的最大扭矩。如果是同为1.5升的自然吸气发动机一般只能带来80kW的功率与130N·m上下的峰值扭矩。由此可见，加入了涡轮增压的发动机在动力上有将近40%的提升。

二.经济性略有下降

由于加入了涡轮增压装置，涡轮增压发动机的造价自然会贵一些。并且由于发动机气缸气压的增加，涡轮增压发动机的工作环境更为严苛，保养也将会是一笔支出。涡轮增压发动机在工作时，如果仅仅只加大气压而不增加喷油量，不会产生任何动力上的提升。当发动机内的氧传感器检测到氧气有增加时，对应的也会增加燃油的量。因此，同等排量的涡轮增压发动机比自然吸气发动机会消耗更多的燃油。但换来的动力提升，是自然吸气发动机增大排量，耗费更多的燃油量才能达到的。

三.涡轮增压也并非万能

由涡轮增压发动机的原理可知，其扇叶由废气驱动，想要使得涡轮介入，必须等待发动机转速到达一定程度。而这个阈值一般在2000转左右，换一个比较形象的说法来解释，那就是两辆同等排量的车型，一款为自然吸气，一款为涡轮增压，同时发车起步时，涡轮增压车型并不一定能领先于自然吸气车型。而随着速度的提升，涡轮介入后，涡轮增压发动机的优势才会完全的体现出来。