新版保时捷taycan起步超百万，有些配置还不如小米，值不值？

新版保时捷taycan起步超百万，有些配置还不如小米，值不值？

最近热度非常高的小米汽车正在紧锣密鼓进行交付，首批车主已经开上了实车，可以说小米su7是一炮而红了，足以让其他的自主品牌一阵羡慕。这款车能成功离不开高颜值，而外观整体造型设计确实有点像保时捷，特别是接近保时捷taycan，当然在此前的上市发布会上，小米su7也是在各个方面对比了保时捷taycan。有趣的是最近这款保时捷车型也完成了更新，全新2024款价格可谓是相当高调。

这次2024款入门版的指导价就高达100.8万，最顶配更是达到了199.8万，如果相比老款车型是有明显价格上浮的，简直是和今年国内市场价格战格格不入。这一台车基本能换到小米5台车了，其实两者的尺寸定位都是中大型C级车，而且这款保时捷taycan轴距2900mm反而不如小米三米的轴距。

不得不佩服保时捷的外观设计确实很强，可以当很多品牌的老师，这款车虽然不是跑车的架构，采用了前后四门设计，不过运动感依然是很到位的。车头两侧的灯光已经被不少汽车品牌模仿过，而车身侧面的运动大溜背造型相当流畅，这个角度确实和小米su7非常类似，而且同样是半隐藏的门把手，就可以说小米事实上借鉴了这款车。

虽然印象当中保时捷还是一个相对比较传统的车企，但毕竟这是一款电动化架构的产品，车内科技氛围是要更激进一些的，整个中控台面上完全被屏幕包围，而且不是简单的贯穿超级大屏，比如数字液晶仪表盘做出了环绕式的曲面效果，中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕是单独布局。

价格这么贵，在硬件方面是有两把刷子的，保时捷taycan现在的新版本没有单电机那一说，直接全系无差别提供了双电机四驱，这次入门综合输出435马力，仅仅中配版本就区分为598马力，884马力，以及952马力多种版本。而最强的版本综合输出高达1034马力，因此也直接让这款车的最快零百加速成绩跑进了疯狂的2.2秒，能做到这种水平已经算比较极致了。

综合来看保时捷taycan这款车实力是很强，不过要是深究性价比的话，这款车真的值吗？要是相比现在国内市场的纯电动车，性价比确实不高，但保时捷毕竟是保时捷，品牌溢价是客观存在的，该车型本质上和小米su7根本不是竞争对手。

问题来了，你觉得保时捷taycan值吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。