车日报：蔚来遭股东BG大幅减持；雷军祝智界S7大卖；吉利汽车官网有错别字

今日行业信息一览

奇瑞汽车成立动力电池公司，注册资本2亿

天眼查App显示，近日，安徽奇达动力电池科技有限公司成立，法定代表人为瞿国峰，注册资本2亿人民币，经营范围含电池制造、销售，汽车零部件及配件制造，货物进出口等。股权全景穿透图显示，该公司由奇瑞汽车股份有限公司旗下芜湖奇达动力电池系统有限公司全资持股。

蔚来申请乐道车型商标

企查查APP显示，近日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请注册“乐道CareTech”“乐道L10”至“乐道L90”，以及“乐道L66”“乐道L77”“乐道L88”“乐道L99”商标，国际分类为运输工具、建筑修理、健身器材等，当前商标状态均为注册申请中。

据媒体报道，不久前，蔚来董事长李斌和蔚来联合创始人秦力洪确认，蔚来旗下第二品牌定名为“乐道”，英文名为“ONVO”，新品牌将于5月中上旬正式发布。此外，有媒体报道称，乐道将进入密集的宣发期，并已在社交平台注册官方账号。

雷军转发华为终端微博：祝智界S7大卖

今日雷军微博转发华为终端智界S7宣传微博，并表示：未来十年是智能化的十年，中国新能源车行业一起向前。预祝智界S7大卖！

在小米SU7上市发布会时，蔚小理等同行也曾转发小米汽车上市微博。

广汽将在4月12日发布昊铂全固态电池

广汽埃安旗下昊铂品牌今日宣布，昊铂“全固态”电池即将亮相，将于4月12日发布。据介绍，该电池采用100%固态电解质，具备超高能量密度、超强本征安全（主要指单体安全），超宽使用温域等特点，并已经“从实验室走向量产应用”。（财联社）

小米SU7自带网络三天后断网，回应：未完成实名认证

针对有网友称小米SU7车机自带网络三天后断网一事，小米汽车在“小米SU7答网友问（第十一集）”中回应称，根据工信部相关规定要求，车联网用SIM卡必须进行实名认证。如果在提车后3天内未完成认证，则车机将自动断开网络连接。

建议大家在提车前，打开小米汽车APP，点击「用车服务」-「车联网卡实名办理」完成实名登记，以便有更好的用车体验。

如现场提车后，未及时完成实名认证，可以打开小米汽车APP，点击「我的」-「设置」-「账号与安全」-「车联网卡实名认证」完成实名登记，信息提交后等待审核，审核通过后即完成实名认证，车机网络将自动打开。

法拉第未来回应险遭驱逐：与房东达成和解

近日，法拉第未来拖欠房租或遭房东驱逐，不过之后其与房东达成协议，只要满足条件即可继续留在楼内。对此，法拉第未来方面回应称，目前与房东已达成和解，但具体协议内容不便透露。

极氪辟谣降价

近期有消息显示极氪以团购方式降价促销。对此，极氪方面4月9日回应称系不实信息，并指出此类中介是借推销银行贷款产品，套取银行高息返利后，将部分返利包装为用户优惠，而非官方行为。极氪方面表示，将采取报警处理，并强调所有车型的价格和购车权益均以下定时App显示为准。（新浪财经）

智己汽车发布会煽情演讲：有员工自己小孩子的出生都会错过

昨日，在智己L6发布会上，智己汽车CEO刘涛有一段煽情演讲，他透露公司员工非常辛苦，很不容易。他提到：

“我们的同学，甚至连自己小孩子的出生都会错过；我们也有小伙伴在短期当中连续四次阳，还坚守在工作的第一线；我们有同学一狠心，把自己年幼的孩子送去了寄宿制学校，一周才能匆匆的见一面。”

虽然刘涛此番言论是强调员工为公司辛勤付出，但有网友认为这体现了智己汽车“糟糕的员工关怀”。

高合回应“摄像头拍摄照片泄露”：本地图像数据不会上传云端，技术和法律上都做不到

日前有所谓“高合车内摄像头拍摄照片”在社交媒体传播。对此，高合发布声明称绝不存在高合官方获取或泄漏相关图像的行为，高合车机后台从技术和法律上都无法远程调取摄像头本地影像。

高合称车机端数据在技术链路上满足国家信息安全要求，车内摄像头记录的本地图像数据不会上传云端。对于造谣或侵犯用户隐私的行为，已经报警并将采取必要的法律手段，保护高合品牌和用户声誉。

特斯拉首席设计师回应取消开发2.5万美元电动汽车：不要轻信谣言

特斯拉首席设计师弗朗兹・霍伊森(Franz von Holzhausen) 近日对关于特斯拉取消开发2.5万美元（当前约18.1万元人民币）廉价电动汽车的传闻做出了回应，这与特斯拉CEO埃隆・马斯克此前的否认相呼应。 虽然弗朗兹的回应不像马斯克那样直接，但他同样对路透社的报道表示怀疑。“请继续关注，”弗朗兹表示，“不要总是轻信你读到的东西。”（新浪财经）

吉利汽车官网被指错别字、语病多：“响应”写成“相应”

日前，自媒体“丁道师观察”发文称，吉利汽车官网中存在大量错别字以及语法错误问题。

比如在吉利“星越L”车型页面，介绍“银河OS 2.0”的描述中，将“更快响应”写成“更快相应”；

介绍发动机性能描述中，缺少逗号，使得“最大传动效率高达97%换挡速度仅需0.2S”这句话存在断句问题；

三言科技也发现了几处疑似存在问题的地方：

在吉利汽车另一款车型“新缤越”官网，介绍轮毂板块中，描述为“上演赛道的速度与激擎”；

不过，此处或为官方刻意使用“引擎的擎”描述产品；

但三言也注意到在新缤越官网介绍内饰板块中，描述内容为“采用活力动感配色与大胆的撞色设计入座的一瞬间给人眼前一亮的观感点燃驾驶欲”缺少标点符号，确实容易导致断句问题。

蔚来持股情况：李斌持股降至8.5%，柏基几近清仓

今日蔚来美股发布了20-F年报，披露了截至2024年3月31日之前的持股情况。

其中，李斌持股1.79亿股，持股比例8.5%，但有38.5%的投票权。整个管理层持股比例9.5%，其他高管持股比例较小，并没有公布具体数量。

其他主要股东持股情况：Founder vehicles是李斌持股的实体法人，持股比例与李斌是一样的。阿布扎比投资机构CYVN持股比例为20.1%。

2023年持股比例

此外，从蔚来发布13G公告得知，英国的风险投资机构柏基（Baillie Gifford）目前的持股比例已经降至0.98%，不足1%，也并未在年报中列示。而在22年年报中，柏基的持股比例为7.2%。

同时对比来看，2023年李斌持股比例从10.5%下降到8.5%；引入了新股东阿布扎比投资机构CYVN；柏基大幅减持，已经不再在股东行列列示。

2022年持股比例