山西车祸14人死亡：保险公司已完成1000万赔付，有姐妹俩双双骨折

14人死亡，37人受伤，山西这起重大车祸让人震惊和心痛，车上都是70岁左右的叔叔阿姨，好不容易出门旅游一趟，没想到踏上了一场没有返程的旅行，无法想象，他们的家属此时该有多悲伤，为人儿女，看不得这种，太可怜了。

游客大部分都是江苏南京和镇江的村民，这些村民生活不富裕，没有退休金，只是想趁着身体硬朗、腿脚利索，出去旅游一下，感受一下祖国的大好河山。

村民们都是70岁左右的老人，组成了一个老年团，报名参加了“陕西大全精品纯玩双卧七日游”，七天的行程都安排得满满当当，难得出门旅游一趟，村里的大爷大妈们兴奋地收拾好行李，带好充电器和相机，准备记录沿途的美景和风光，再拍几张漂亮的照片，到时候发到朋友圈臭美一下。

48名游客中，很多都是同一个村的村民，都是平时玩得很好的，这次相约一起报名去游玩，也是增进友谊的一种方式，还有的是和家人一起报名，比如57岁的魏女士，就是和姐姐一起报名参加的，姐妹俩玩得好，旅游的路上又有个照应，甭提多高兴了，2000多块钱7日游，包吃包住，也不贵。

按照第一天的行程计划，游客们是从江苏坐火车到河南郑州，然后坐郑州当地的长途大巴到山西、陕西、西安、河南三门峡等地游玩，没想到在第一天就出事了，真是出门不顺啊。

游客们上了河南的大巴车之后，就开始了想象中美好的旅程，开了几个小时之后，到了云丘山景区，大家都饿了，于是在景区附近吃了一顿美味的午饭，吃了午饭，就上大巴车，继续前行。

由于刚吃了午饭，大家都有些犯困了，到了车上，大家都闭目养神，准备打个盹儿，小憩一下，养足精神，毕竟后面还有那么多好玩的呢，待会儿将要到达的景点是著名的壶口瀑布，四百多公里呢，开车得好几个小时呢。

郑州到壶口瀑布有点远，如果一开始，他们坐火车到终点站洛阳，就会近三个小时的大巴路程。

想到还得好几个小时才到瀑布景点，大家都放心地睡觉，没有人想到危险会来临，而且大部分人都没系安全带，有人觉得这玩意儿系在身上勒得慌，反正发生意外的概率是很小，所以大家都是这种侥幸心理，都没系安全带。如果当时系了安全带，估计就没那么多人伤亡了，看来，安全带并不只是一个摆设啊，关键时刻是能保命的。

意外总是来得那么突然

正当车上游客昏昏欲睡的时候，已经驶入呼北高速西家塔隧道的大巴车，竟然毫无预兆地撞向了隧道壁，“嘭”的一声巨响，大家都从昏睡中惊醒过来，没系安全带的都受了伤，很多人都骨折了，即便系了安全带的，由于撞击力度太大，安全带竟然崩开了。

一位系了安全带的游客，在大巴车撞到隧道时，他的安全带崩开了。由于巨大的惯性，他整个人的身体往车前冲，撞到了额头和眼睛，身上多处淤青，还好不是重伤。

魏女士姐妹俩，也受了伤，一个面部骨折，一个腿部骨折，现在还在医院住院治疗，看来情况还是有些严重希望她们早日恢复健康。

还好，车上乘客都是买了保险的，一般报团旅游都是要买保险的，何况都是老年人，保险就更应该买了。事故发生后，大家都很关心，这么重大的车祸，伤亡人数这么多，保险怎么赔？赔多少？

面对这起全国人民关注的重大交通事故，此时，平安产险山西分公司迅速启动了应急响应，第一时间成立了专项行动小组，启动了应急预案，积极表态：积极响应呼北高速西家塔隧道交通事故，1000万预赔付已完成。

平安产险这次态度不错，行动很快，积极赔付，19日发生的车祸，第二天20日就完成了上千万的预赔付。虽然再多的钱也无法挽回逝者宝贵的生命，但是得到了赔付款，对逝者家属多少都是一些安慰。

40多岁的司机也不幸遇难，坐在驾驶室里的他，当场身亡，他和14位遇难者，都是让人心痛，旅游大巴车大部分都是只配一个司机，从这次旅行的行程安排来看，时间比较紧凑，路途比较远，司机估计很早就起床了，疲劳驾驶的因素比较大，有时候，睡意上来时，是很难控制的。

所以出于安全考虑，一些旅游大巴会有强制休息时间，导游会反复提醒系安全带并要求大家互相检查支持他的工作，上车就会多次提醒，途中车辆会停靠休息，行车时间快到了就要找地方停车休息，并有时间要求。

再有个就是爆胎的概率比较大，长途路上，爆胎也是很危险的，还有个原因可能就是隧道内照明不足，隧道设计也有不足，台阶上下错差的灯光让司机产生眩晕，认不清路况！

一位朋友深有感触地说：我有次进隧道的经历，就是进去后，那个线看起来晃眼睛，开着开着就偏航，我当时吓了一跳，就不敢看，紧紧盯着前面的车，视线放远一点，保证车千万不要碰到路基。

我在想：隧道里面的马路牙子是否应该更高一些，这样车辆失控也不会开上去导致侧翻，很多司机表示开车进隧道，是很怕碰到隧道里面的马路牙子。

老司机都知道，隧道内相对视野模糊，一般都需减速提足精神驾驶。种种因素叠加起来，就造成了这起惨烈的事故。

乘坐任何交通工具都会存在风险，也很容易出现各种意外，出门在外，最重要的是能够平平安安的归来，一定要牢记安全意识！