重磅！北京地铁平谷线又增加一站！明年还能按时通车吗？

万万没想到啊！近日，通州君（微信ID：tongzhouguo）获悉即将于明年完工的地铁平谷线又增加了一站！

招 标 人：北京城市快轨建设管理有限公司

项目概况：农业创新港站现状环境位于北京市平谷区大兴庄镇鲁各庄村北侧空地内。车站为双层地下岛式车站，车站长280m，宽21.5m，建筑面积约17223.7平米。车站共设置3个出入口、1个安全出口、2组风亭及1部无障碍电梯。

投资估算：28000 万元

招标范围：轨道交通22号线（平谷线）工程农业创新港站工作内容包括土建工程、安装工程及其他工作，具体内容详见招标文件。

建设规模：建筑面积约17223.7平米

相当于在平谷站与马昌营站之间，新增了一个车站，会不会导致整条线路工期延后呢？资深网友透露由于该站采取明挖法，不会影响后续工期。

在施工期间加站这种事儿不多，但也不是没有，大家可以留言举例子。

除了新增这一站，22号线也将在马坊站北两公里位置预留设站条件，未来有望在此通过地铁实现货物运输。

根据早前规划，齐心庄站也将预留向三河城区的支线。可实现“一干多支”的网络化运行。

天津市蓟州区人民政府网日前发布了《蓟州区交通局2023年工作总结和2024年重点工作安排》，其中提到北京轨道交通平谷线东延至蓟州区项目安排。

截图来源：天津市蓟州区人民政府网

内容显示，北京轨道交通平谷线东延项目已纳入市、区两级国土空间总体规划方案，在《天津市贯彻落实<国家综合立体交通网规划纲要>实施方案》中预留了北京轨道交通平谷线东延接入通道，下步将继续与北京市、河北省相关部门对接，深入开展平谷线东延的前期研究工作。

前几天，由中交一公局集团承建的轨道交通22号线河北段首个盾构区间——神潮右线盾构区间顺利贯通，这为全线贯通奠定了坚实基础。

地铁平谷线是首条跨越京冀两地的地铁线，全长约81.2公里，共设站21座。其中，北京段长约51.2公里、设站16座；河北段长约30公里、设站5座。这次加站以后，车站变为22座，北京段17座，河北段5座。

其中，换乘站12座，未来可与6号线（副中心站、北关站）、10号线（金台夕照站）、14号线（红庙站）、17号线（东大桥站）、八通线（管庄站）、东四环线（慈云寺站）、M103线（管庄站、运河商务区站）、M102线（政务中心东站、神威大街站）、M101线（城市副中心站）、市郊铁路S1线（燕郊站）等15条轨道交通线路实现换乘。

规划显示，22号线地下段53.8公里，地面、高架线约27.4公里，未来地上段时速将达到160公里，地下段时速120公里，速度在北京地铁线网中位居前列。

22号线建成通车后，北三县到城市副中心将实现最快9分钟通达，北三县到CBD地区（东大桥站）最短时间为32分钟，大大拉近京冀两地时空距离。

▲东大桥站效果图

轨道交通22号线是国内第一条集地铁快线、市域快线于一体并预留与城际网互联互通条件、实现“多网融合”的创新线路，将在北京第一次实现快慢车运行、不对称发车、多交路运营等运营组织方式。

采用市域D型车8辆编组，每列列车定员约1814人（每平方米6人标准），横排布置坐席400余个，乘坐舒适度较高，结合客流预测，计划初期最小行车间隔2分44秒。

▲车厢效果示意图

在城市副中心高铁站，平谷线站台也基本完工了——

↓↓这下方就是地铁平谷线站台，主体基本完工，就等着明年通车引入轨道线。

↓↓是不是有一种哈利波特的魔幻感？

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