湖北
【武汉都市圈远期将有至少11条跑道，有可能超过上海的水平！】鄂州花湖机场有2条4F级跑道，是亚洲首个专业货运机场。
2023年，花湖机场的货运量突破26万吨，打响了第一炮。2024年春运期间，花湖机场客货航班接近3000架次，货运量达到5.4万吨。保守估计，2024年，花湖机场货运量可以突破80万吨，甚至有可能突破100万吨。
一个货运机场，一次性建成2条跑道，这在我国历史上是第一次。双跑道的起降效率非常高，这是很了不起的。每天晚上，花湖机场用于起降的时间只有短短五六个小时，起降航班可以达到八九十个，稳居国内前四，甚至一度超过上海浦东机场位列全国之首。
花湖机场还有扩建的空间。看卫星地图就知道，花湖机场东边还可以增加一条窄距跑道。三条跑道，可能就是这个专业货运机场的终极状态。如此，花湖机场的货运量有可能突破700万吨，甚至更多。当然，这是远期目标。
花湖机场西边还能扩建跑道吗？
不可以！因为修建花湖机场切断了花马湖水系，所以湖北花大价钱重新修了一条河。这条通道就在西跑道西侧，导致花湖机场不能在西边扩建。
当然，要是不惜一切代价，也是可以的，但这个方案很难获批，也没有必要。
武汉都市圈的机场已经够多了。武汉天河机场规划了五条跑道，今年三跑可以投运。汉南机场虽然是通用机场，但也有一条4C级跑道。此外，山坡机场有一条4C级跑道可以备用，咸宁机场还将建设一条4C级跑道。合计起来，武汉都市圈远期至少有11条跑道，超过上海的水平！
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