315再曝无资质网约车横行，高德打车聚合平台履责成难题？

作为网约车聚合平台的先驱，高德打车上却时常出现不符合网约车准入标准的的车辆。有乘客在叫到了没有资质的网约车后，当即表示不解：通过高德平台进行打车，乘车的付款记录指向了高德，“高德该承担啥责任？”

网约车摄像系统无法使用 如何进入系统接单？

日前，有媒体报道了乘客通过高德平台打车，丢失物品难找回一事。后经相关部门调查，承运车辆上加装的监控设备没有与行业管理服务监管平台实现数据传输共享，不符合《西安市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中的要求，属于“无资质车辆”。

此外，上述媒体还收到了多个网友类似的投诉，几乎都是在高德打车上遇到了“无资质车辆”。那么，一辆不满足准入条件的网约车，是如何进入平台并顺利接单的呢？

涉事的高德打车承运方“E定行”回应记者询问时表示，这辆未安装监控设备的车辆，是前期发展过程中遗留下来的极少数，“E定行”近期也在按照行业监管要求对所有入驻网约车进行排查，逐步下架不符合规定的车辆。截至3月7日，“E定行”平台上的所有网约车均已按照西安市网络预约出租经营管理办法要求，加装监控设备。

交通运输部办公厅等五部门要求聚合平台落实核验责任

根据官方介绍，高德平台以聚合模式切入网约车市场，目前已经接入了滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车等主流出行服务商，也包含E定行、陕水务出行、鞍马出行等众多中小网约车公司，可为用户提供出租车、快车、专车等多种不同价位的出行选择，无差别向用户提供用车服务。

根据交通运输部办公厅等五部门下发的《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》的有关精神，各地交通运输等部门要督促网约车聚合平台对相关网约车平台公司落实核验责任，不得接入未在当地取得网约车经营许可的网约车平台公司，提供服务的驾驶员和车辆均应办理相应网约车许可。

由此可见，作为网约车聚合平台——高德打车应该对网约车平台“E定行”落实好核验责任，要求其提供服务的驾驶员和车辆均应办理相应网约车许可。

高德：网约车车辆资质核验归网约车平台负责

从人身安全层面来说，如果发生侵害乘客生命的紧急事件，高德有没有能力确保乘客脱离危险？记者将相关问题致函高德打车，要求其针对网约车资质核验，以及如何保障用户人身财物安全方面进行回复。

对此，高德回复称：“高德打车聚合平台与合作的网约车平台始终将用户权益保障放在首位，高德打车和合作网约车平台建立了首问负责制，开设7×24小时客服专线，随时响应用户诉求。凭借技术创新能力，高德打车还推出了车费保镖、安全保镖等服务，为用户提供实时、主动的保障。”

而至于网约车资质核验，在高德看来，落实网约车车辆和司机的资质核验责任在具体网约车平台。高德称，网约车平台落实网约车车辆和司机的资质核验，聚合平台负责网约车平台的资质核验。高德发现或者接到用户反馈的不合规人车，会督促网约车平台下线处理。

聚合平台诞生至今已经有6年多了，正如许多其他新兴行业一样，通过早期的草莽生存阶段迅速崛起之后，需要进入到更加规范、健康的发展路径上来。