4楼“飞线”充电 楼下邻居提心吊胆

"晚上我时不时都要往外瞅一眼，看有没有火花，就怕着火！"前一段时间，一根悬在窗外的电线，成为梁女士的心病，让她辗转难眠。原来，4 楼邻居从家里私拉电线到一楼给电动自行车（下称电动车）充电，电线就悬在梁女士家窗外，她担心有火灾隐患，"老感觉是个事儿，一直提心吊胆的，感觉自己都神经衰弱了。"那么这种"飞线"充电存在哪些危害？应由哪个部门负责管理？记者对此展开了调查。

4 楼"飞线"充电吓坏楼下业主

梁女士家住甘井子区玉带路，她说去年年底 4 楼换了新邻居，给她的生活带来了极大的困扰。原来，4 楼邻居家有一辆电动车，平时为了给其充电，于是便从家里拉出一根电线出来，顺着窗户下放到一楼，每天在单元门前的花坛旁给电动车充电。

梁女士认为，这样飞下一根电线的行为，让住在低层的她感觉不安全。"电动车停在这里充电，万一烧起来了，第一个受到威胁的就是住在楼下的业主。"梁女士说，从 4 楼拉下来的电线还是拼接的，"一半黑一半白的，另外不论外边下雨还是下雪，都没见 4 楼邻居将放在外面的插排收起来，这也太危险了！碰上雨雪天气，这种带电的插线板很容易短路漏电。"

这根从四楼拉下来的电线，俨然成为梁女士的一个心病。"心里总惦记这事儿，成天提心吊胆的。"梁女士说，因为担心"飞线"充电引发火灾，每天晚上她时不时都要往外瞅一眼，"看外面有没有火花，可我又不能一直看着，电动车大多是在晚上充电，你说万一我要是睡着了，起火了怎么办？"

为了消除安全隐患，梁女士将此事反映至社区和辖区派出所，"社区工作人员和派出所的民警都表示，他们会对当事人进行规劝。" 3 月初，梁女士发现，四楼邻居已经将充电的电线收了起来，"应该是社区或者派出所民警介入了。"

尽管事情已经得到解决，但梁女士心里仍有两个疑问：市民使用"飞线"充电是否被允许？如果不允许应该由哪个部门进行管理？

"飞线"充电存在严重火灾隐患

"飞线"充电是指电动车用户，在不具备充电条件情况下或为了图省事，利用电缆线经门窗将插座与便携式充电器进行连接，实现充电，这一行为潜藏着巨大的安全隐患。

业内人士介绍，私拉乱接电线的行为容易导致线路短路并引发火灾，尤其是居民将室内使用的接线板放置在室外，日晒雨淋，不仅容易出现接线板老化等问题，在雨天还极有可能出现漏电现象，从而导致火灾、人身伤害等重大安全事故。

另外，从居民家拉出的插座普遍没有充满自停功能，电动车通常是充一整夜电，经常过载充电也会造成电池鼓包变形，进而发生故障引发火灾。有市民习惯将电动车停放在住宅楼楼道等公共区域，不仅挤占了公共空间，而且有时候还占用了消防通道。电动车短路后 30 秒会出现明火，3 分钟后火焰温度可达到 1200 摄氏度，火势达到顶峰。燃烧的滚滚浓烟及有毒气体会以 1 米 / 秒的速度迅速充斥整个楼道，切断居民逃生通道。

电动车起火数量连年增长

近年来，电动车已经进入了千家万户 , 是很多人日常出门的交通工具。与此同时，因电动车引发的火灾事故数量连年增长。根据国家消防救援局的统计，2023 年全国共接报电动车火灾 2.1 万起，相比 2022 年上升 17.4%。

专家表示，电气故障和自燃是造成电动车火灾的主要原因，而过度充电、电池单体故障、电气线路短路是导致电动车电气火灾的根本原因。据不完全统计，电动车火灾致人伤亡的案例中，90% 发生在门厅、过道以及楼梯间等场所；超过一半的电动车火灾发生在夜间充电的过程中。这个时间段往往都是人们熟睡的时候，即使发现也没有时间逃离。

消防专家介绍，电动车车体大部分是易燃可燃材料，一旦起火，就会瞬间燃烧，几分钟后燃烧的温度可达到上千摄氏度，同时电动车的塑料件燃烧还会产生大量有毒的烟气，高温、浓烟、毒气，会直接阻断消防逃生通道，从而容易造成逃生人员因高温、缺氧、中毒、窒息而死亡。

2021 年 7 月 29 日 23 时许，旅顺口区水师营街道一居民楼楼道内电动车起火。起火的电动车停在一楼楼道内，当时正在充电，突然起火后火势蔓延迅速，大火还将旁边一台冰箱引燃。消防人员到场时，火势正处于猛烈燃烧状态，同时因为电动车塑料件燃烧，现场还产生大量浓烟和有毒气体，烟气顺着楼道蹿至顶楼，整个楼道浓烟滚滚。消防部门到场后，立即出水枪灭火，同时对楼内居民进行了疏散。经过一番扑救，大火被彻底扑灭。经初步侦查，火灾疑似采取"飞线"充电方式违规充电导致电动车自燃。

全省开展电动车安全隐患排查整治

2 月 26 日，辽宁省住房城乡建设厅印发通知，部署各地开展物业管理区域电动车安全隐患排查整治工作，杜绝因电动车违规停放充电引发火灾等事故，保障人民群众生命财产安全。

通知明确，各市物业主管部门要立即组织物业服务企业开展排查，重点整治五类问题，包括：电动车集中停放充电场所安全隐患；人车同屋、电动车及电池进楼入户充电；电动车停放在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道以及地下室、半地下室等室内公共区域，占用、堵塞疏散通道、安全出口；电动车在住宅小区有人员经常活动的空间内违规停放或充电；私拉乱接及"飞线"充电现象。

发现问题要立即整改，不能当场改正的，要明确整改措施、责任和期限，其间采取临时防范措施，确保消防安全。

同时，督促物业服务企业按照业主大会决议，根据住宅小区现状设置电动车集中停放充电场所。原有规划设计含有停车场所的，在保障使用安全的基础上增设充电设备；原规划未设停车场所的，要以不影响百姓正常生活和安全为原则，利用住宅小区内公用场地增设停车场所，并加装充电设备。

我市一社区的相关负责人介绍，目前他们已经接到上述整治工作的通知，社区通过各种方式宣传安全消防知识，向居民传达电动车上楼充电的危害性，引导居民正确停放电动车、安全规范充电、提示居民不要占用公共通道、不能在楼梯间私拉电线对电动车充电、不得占用堵塞楼道。

目前，社区正在持续进行电动车规范停放和安全充电巡查工作，对于巡查过程中发现的电动车存在随意停放、私拉电线充电等现象，社区和物业会耐心向居民讲解私拉电线充电的危害，同时对居民和其电动车进行劝阻、搬离，保障广大居民群众的生命财产安全。

我市部分小区已设置电动车存放点

记者调查发现，受地形、交通规划以及公共交通网等多因素影响，我市电动车保有量并不是很高，这种情况下，很多小区并没有设置电动车固定停放点，也没有充电桩，导致购买电动车的业主无处停车充电。

业内人士认为，治理电动车消防安全隐患，需加紧配套措施的建设，让停放场所和充电桩成为标配，解决居民的停放和充电后顾之忧，才有望让电动车难以上楼，不再入户。应急管理部发布的《高层民用建筑消防安全管理规定》，鼓励在高层住宅小区内设置电动车集中存放和充电的场所。电动车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。

我市消防人员介绍，目前，我市各小区正在逐步完善电动车相关配套设施，如东港一些新建小区已经设置了电动车存放点，并配备充电桩，方便业主使用，从而避免电动车上楼现象的发生。

为了解决电动车充电问题，近两年，我市陆续开始在住宅小区设立充电站，以解决市民电动车充电难的问题。另外，我市街头还设立了很多换电站，市民的电动车没电后，可以到换电站换上充满电的电池。

半岛晨报、39 度视频首席记者佟亮