德迅宣布2024年第一笔收购

德迅表示，收购City Zone Express将会立即增加自身收益，并从战略上增强在亚洲地区的跨境公路物流服务。

今日（3月1日），全球第一大海运货代德迅（Kuehne+Nagel）宣布，已就收购物流企业City Zone Express达成协议。

德迅称，收购City Zone Express将会立即增加自身收益，并从战略上增强在亚洲地区的跨境公路物流服务。该交易预计将在未来几个月内完成。

德迅相关公告

据了解，City Zone Express成立于2006年，总部位于马来西亚，是在新加坡上市的物流企业Chasen Holdings Ltd.的子公司，目前拥有500多名员工，在马来西亚、新加坡、越南、泰国和中国等国家都开展业务。

City Zone Express凭借260辆自有车辆组成的车队，以及8万平方米的仓储空间，在东南亚和中国提供可靠的跨境物流服务。

德迅表示，东南亚正在成为高科技和电子商务等领域的重要制造中心，City Zone Express在东南亚和中国拓展跨境公路物流服务的战略规划，与德迅“2026年战略发展路径”的目标是一致的。

City Zone Express结合德迅的服务网络、专业物流知识和eTrucknow可视化平台，可以为本地电子商务和高科技领域的客户，提供更加可靠的服务。

德迅管理委员会成员、公路物流负责人Hansjorg Rodi表示：“亚洲对我们来说是一个有吸引力的地区，根据我们的‘2026年战略发展路径’目标，将重点在亚洲地区发展公路物流服务。通过收购City Zone Express，我们得到了一个信誉良好的区域性公司，实现网络和服务互补，使我们能够在复杂的跨境市场环境中，更好地为客户提供量身定制的公路物流解决方案。”

City Zone Express创始人S. Pirithivaraj A/L Selvarajoo说：“我们很高兴也很荣幸成为德迅的一员，德迅是海运和航空货运领域的领导者，也是知名的公路货运公司。凭借我们在东南亚地区公路物流方面的服务网络，可以更好地满足东南亚地区客户对公路物流日益增长的需求。”

除了宣布收购外，德迅同日还公布了2023年业绩。

2023年，德迅集团实现净营收（net turnover）为238.5亿瑞士法郎（约合268.5亿美元），同比下降40%；息税前利润（EBIT）19.0亿瑞士法郎（约合21.4亿美元），同比下降49%；净利润（net earnings）16.4亿瑞士法郎（约合16.9亿美元），同比下降48%。

德迅2023年主要业绩数据

分业务板块看，2023年，德迅海运物流业务净营收86.0亿瑞士法郎（约合97.0亿美元），同比下降54%；EBIT为10.2亿瑞士法郎（约合11.3亿美元），同比下降50%。2023年，德迅处理海运集装箱量430万TEU。

同期，空运物流业务净营收69.4亿瑞士法郎（约合77.8亿美元），同比下降41%；EBIT为5.6亿瑞士法郎（约合6.3亿美元），同比下降61%。2023年，德迅处理航空货运量近200万吨。

此外，陆运物流业务净营收35.4亿瑞士法郎（约合39.5亿美元），同比下降11%；EBIT为1.3亿瑞士法郎（约合1.5亿美元），同比下降9%。

对于业绩表现，德迅首席执行官博思帆（Stefan Paul）表示：“德迅在持续充满挑战的环境下，以良好的表现结束了2023财年。我们在2023年第四季度通过加强重组、调整成本，以适应市场变化。我们正朝着‘2026年战略发展路径’的目标稳步前进。”

德迅董事会主席Joerg Wolle也表示：“德迅在充满挑战的2023年表现出色，将继续扩大全球市场领先地位。”

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本期 编辑：Effy 审发：王禹

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