提速！合肥一大批项目刷新“进度条”

　　一个个项目拔地而起，

　　广大建设者精神抖擞、干劲十足。

　　2月18日是龙年新春第一个工作日，

　　开局就要决战，起步就要冲刺，

　　合肥一批在建项目正火热进行，

　　现场呈现出一派忙碌的工作景象。

　　在合肥，

　　龙年的“开门红”

　　就从“热辣滚烫”的项目开始……

　　44个在建重点商贸项目

　　正加快推进

　　山姆会员店、包河区万象汇……在一份新列出的商贸项目清单上，记者注意到，今年全市共有44个重点商贸项目正在建设中。合肥市商务局相关负责人介绍，新的一年将加快万象城、银泰in66升级改造，确保、新能源汽车广场、坝上街吾悦广场等20个项目开业运营。

　　此外，还将培育一批省级商文旅融合发展集聚区，全年新增不少于6条省、市级特色商业街，着力将骆岗公园、淮河路步行街等打造为商旅文娱融合的全国知名消费地标。

　　在采访过程中，该负责人提到“四首经济”一词，即区域首店、新品首发、品牌首秀、行业首牌，据预测，全年将新引进首店不少于100家。

　　山姆会员店效果图

　　据了解，新的一年合肥将聚焦发展所需，新增支持促消费活动、产业交流活动政策，对新能源汽车置换补贴等政策进行迭代升级，延续“商务15条”等一批优质政策，进一步创新消费券发放模式。

　　蜀山区新粮仓项目

　　合肥机场综合交通中心

　　正进行主体结构施工

　　这个春节假期，合肥新桥国际机场改扩建项目综合交通中心工程(GTC)建设现场依旧一片忙碌，正在进行主体结构施工。

　　“无论是基坑的深度还是长度和体积，在省内都是排在首位的。这里有最深的高速铁路，在地下30米左右，S1轨道交通也在14米左右的深度。”合肥新桥国际机场改扩建工程建设指挥部航站区工程部副部长胡众表示，综合交通中心工程是我省目前已建公共建筑单体中，地下建筑体积最大（约270万立方米）、基坑深度最深（近36米）的项目。

　　在建的合肥机场T2航站楼

　　综合交通中心工程规划引入合新六城际铁路、合肥机场S1线，成为我省首个集民航、城铁、地铁和公路等多种交通方式为一体的大型综合交通枢纽设施。未来，市民将在这里实现城际铁路、地铁、出租车、网约车、旅游大巴、私家车等多种交通工具立体换乘、无缝衔接。

　　一旁的T2航站楼项目在年前刚刚实现主楼钢结构屋盖整体提升，工人们回家过了个好年。

　　目前，T2航站楼已经进入全面施工阶段，预计今年8月中旬，整个航站楼将实现整体断水，为后期精装修施工打下基础。“精装修施工图已经完成，正在进行相应的审查，后期招投标程序也将启动。”胡众告诉记者。

　　T2航站楼将采用“双港湾+双 L”的建筑构型，设有50个登机桥、61个进机位，数量是T1航站楼的3倍多，建成后可满足旅客吞吐量3000万人次，可以让旅客有更好的乘机体验。

　　新合肥西站

　　即将进入东侧站房工程建设阶段

　　记者从安徽铁投了解到，新合肥西站西侧站房主体结构全部完成，西广场及地下配套停车场工程也实现了主体结构封顶。站房建设即将进入东侧站房工程建设阶段，为新合肥西站按期开通运营奠定了基础。

　　新合肥西站设计规模为8台18线，站房面积约8万平方米。作为合肥市三大客站枢纽之一，建成后将贯通南北，填补合肥西片区大型铁路枢纽的空白。它是合安、合新高铁的起点站，也是合蚌、合福、商合杭高铁的中间站。

　　届时，从合肥通往长三角城市又新添一重要枢纽。

　　多条涉肥高铁项目迎来新进展

　　交通是城市发展的脉络，更是城市对外交流的纽带。合肥不断发力共建“轨道上的长三角”，合新高铁、上海至南京至合肥高铁、巢马城际铁路等多条涉及合肥的高铁项目也迎来了新进展。

　　其中，合新高铁安徽段泗县东站、五河站两座站房混凝土主体结构同步封顶，正在推进路基、桥梁等主体工程施工；上海至南京至合肥高铁安徽段跨沪陕高速公路特大桥上部结构施工开始，为全线施工奠定坚实基础；巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥主塔已经封顶，为后续钢梁架设及无砟轨道施工奠定基础。

　　上海至南京至合肥高铁安徽段跨沪陕高速公路特大桥

　　合肥“大环线”正在加速“闭环”

　　记者从合肥市交通运输局了解到，今年，合肥市推进高速公路建设项目续建、计划开工高速公路项目共9个332公里，其中续建7条259公里，包括G9912合肥都市圈环线北环、西环、南环西段、南环东段、S30铜商高速二期等，计划开工2条73公里（S11巢黄高速等）。开展前期工作项目3条74.8公里，包括杭合高速、路口支线、肥东支线二期已完成路线方案审查，正在开展工可专题研究。

　　最值得关注的合肥“大环线”正在加速“闭环”。目前东环线（明巢高速）已通车，西环线（淮桐高速）已开工，南环线局部路段已开工、其余路段正在开展工可研究，北环线（滁合周高速）计划今年底前主体工程完工。

　　2023年底，合肥市域高速公路建成及在建里程达889公里，预计2024年建成及在建里程约962公里。到“十四五”末，将全面实现合肥市域所有乡镇15分钟上高速，构建“两环十七射多联”新路网结构，全面提升合肥市国家级综合交通枢纽辐射能力和对都市圈城市引领带动作用。

　　宿松路南延等多个项目计划开工

　　2024年，合肥市国省干线公路将续建引江济巢白湖大桥、姥山大桥、沐集大桥，G312合六路（侯店路至新桥大道），G312合六路（肥西段）快速化改造工程，S351盛同路盛桥至白山段等6个项目46.3公里。

　　计划开工建设G312合六路（新桥大道至小庙界）、宿松路南延（深圳路至严店道口、严店道口至杭埠河、三河连接线）、S241严店（高速道口）至环巢湖大道、二军公路（上跨合九铁路桥）等6个项目39公里。

　　农村公路建设方面，合肥市今年共有83个项目115公里列入计划，其中农村公路提质改造工程78个项目114公里；农村公路危桥改造3个项目；村道安全防护工程2个项目1公里。

　　2024年合肥大剧院计划开展

　　各类演出不少于200场

　　在今年的春节期间，合肥大剧院分别在大年初五上演了庐剧折子戏专场，在大年初七上演了“欢声笑语过大年 皖逗哏都乐翻天”曲艺专场，为市民群众带来欢乐。

　　在新年的第一天，合肥大剧院市场部江伊告诉记者：“我们现在主要工作是在准备接下来的几部大戏，其中包括像音乐剧《人间失格》、鲁道夫·布赫宾德钢琴独奏音乐会等，这些重点演出即将开票。”

　　“欢声笑语过大年 皖逗哏都乐翻天”曲艺专场演出现场

　　据江伊透露，在2024年，合肥大剧院计划开展各类演出活动不少于200场，同时举办形式丰富的演出季活动，此外，今年合肥大剧院还将首次尝试少儿舞蹈艺术展演等活动。江伊说：“希望通过这些演出为合肥市民带来更多的视听盛宴，不断丰富我们的演出类型，给观众提供更多的选择。”

　　信息来源：合肥日报