近日,高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学土木水利学院、同济大学智能交通运输系统(ITS)研究中心、未来交通与城市计算联合实验室等机构共同发布《2023中国主要城市交通分析报告》(简称《报告》)。
延误越少,红绿灯路口服务水平越高
报告选取全国50个主要城市的重要红绿灯路口进行服务水平等级评价,并依据延误指数将路口服务水平划分为A到F六个等级(A 最优,F最差),当城市E和F等级路口的占比较少时,则说明城市路口服务水平整体较高,反之则表示其路口服务水平较低。
报告显示,2023年红绿灯路口服务水平排名前十的城市分别为温州、青岛、南京、大连、南通、重庆、厦门、合肥、宁波、武汉,其中长三角城市占4席。
大数据显示:大连红绿灯路口服务水平越来越好
从变化趋势来看,依据每个城市2023年度每月的红绿灯路口E或F等级数量占比的变化发现,福州路口服务水平呈向好趋势,洛阳、南通、南京、贵阳、郑州、南宁、唐山、厦门、西宁等E或F级路口数量占比变化整体呈相对平稳趋势。
一些城市也存在红绿灯路口服务水平向差的情况,东莞以E或F等级路口数量占比1.04%的变化斜率排名第一,其次是佛山、中山、呼和浩特、台州、哈尔滨、银川、惠州、绍兴、青岛。
而对比2023年三季度和四季度城市E/F等级路口数量占比变化,分析发现,拉萨占比下降最为明显,由21.06%下降至18.56%;其次是长春、西宁、厦门、大连、福州、哈尔滨、烟台、南京。
半岛晨报、39度视频首席记者赵晖
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