北京
【科技犬】
比亚迪梦想日发布了行业首个智电融合的智能化架构——璇玑架构。
比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江在微博发文称：“腾势N7代表着智能化下半场的最强车型，也是首款搭载璇玑架构的车型。”
他还晒出腾势N7的OTA时间表，并表示“其实明后天就开始OTA。”
根据OTA时间表，2024年第一季度，腾势N7将升级手机遥控泊车、优化智驾交互界面、新增城市领航、高快领航等功能。
2024年第二季度，腾势N7还将升级低速紧急制动、近距代客泊车、窄道通行等功能。
赵长江曾表示：“我敢说N7就是“最安全舒适”的智驾，未来我们的智驾和云辇-A会有深度的融合，这个融合是全维度的智能化，这是基于我们底盘、智驾等维度自研的创新成果，可实现车子彻彻底底的、从底层架构的智能化，目前行业内领先。”
据国外媒体报道称，因大发工业公司存在测试违规等问题，日本国土交通省当日发布了要求其进行组织结构全面改革的“纠正命令”。
对此，丰田首席执行官Koji Sato表示：“造假也是被逼的，而他们只是减少生产时间成为了目标，而不是改进汽车制造过程。”
大发暂停发货将影响在日本和海外生产的汽车，丰田、马自达汽车公司和斯巴鲁公司也可能受到影响，因为大发为其他一系列汽车制造商提供零部件和制造服务。
早在2023年初，就有6款车型被发现可能受到测试结果被操纵的影响，这一发现在上个月迅速演变成一场全面丑闻。
当时大发透露，一项内部调查发现，64款汽车中存在174项违规行为，最早可追溯到1989年。
日本国土交通省表示，由于测试结果被篡改以获得批准，Grand Max、丰田的 TownAce 和马自达的Bongo等三款汽车的安全认证被撤销，不过牵扯面太广对于其它车型，他们不会这么做，毕竟后果太严重，所以鞠躬道歉就完了。
注：以上综合资讯来源快科技
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