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（图片来源：摄图网）
1月10日，宝马集团发布声明，宣布将投资6.5亿欧元改造慕尼黑工厂，并从2027年底开始专门生产纯电动汽车。宝马集团表示，Neue Klasse 纯电车型将从 2026 年开始正式投产，慕尼黑工厂 75 年的内燃机汽车时代将在 2027 年底结束。
宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示，慕尼黑工厂的电动化转型将是该公司适应能力的出色例证。“我们将在这里投资6.5亿欧元，并将从2027年末起专门生产纯电动车型（慕尼黑工厂）。仅过去一年的时间，就有六款纯电动车型投入生产。同时，我们也创下了生产纪录，证明了我们能够在我们的生产网络中既兑现承诺，更塑造未来。”
然而，此前该公司研发主管弗兰克・韦伯对于宝马即将放弃内燃机的说法进行了驳斥，他表示欧盟将于2025年7月1日正式实施的欧7排放标准要求汽车制造商必须对内燃机进行更严格的控制，宝马还有许多工作要做，以此证明宝马仍在继续研究内燃机。
近年来，宝马在电动汽车领域进行了大量投资，并加速电气化转型。此前，宝马认为在2030年完全实现电动化的可能性较小，该品牌在往电车领域发力的同时还将继续推出燃油车型，目标是到2030年时内燃机汽车的销量在总销量中的占比依然可以达到50%。
宝马集团的战略转型以及对内燃机汽车和电动汽车的双轨发展战略，也反映了新能源汽车行业的发展趋势和挑战。
随着全球对于环保和可持续发展的重视，新能源汽车行业正在迅速崛起。越来越多的汽车制造商纷纷投入到电动汽车的研发和生产中。电动汽车已经成为汽车行业的未来趋势。
——全球新能源汽车销量稳步增长
根据EV VOLUMES统计数据，2014-2022年全球新能源汽车销量呈快速增长趋势。2022年全球新能源汽车销量约为1052.2万辆，较2021年增长55%。尽管较2022年的109%增速略有下滑，但仍是近九年来的较高增速。新能源汽车的区域增长模式正在发生变化，在欧洲连续两年大幅增长后，2022年电动车在欧洲的销售量仅比2021年增长了15%。与此同时，美国和加拿大的电动车销量同比增长了48%。2022年下半年与2021年同期相比，全球新能源汽车市场出现了细微复苏态势。
——纯电动车产销量快速提升，纯电汽车广受中国消费者欢迎
2018-2022年，我国纯电动车市场快速发展，纯电动车产销量同步快速提升。2022年全年，我国纯电动汽车产量达到了546.7万台，同比增长了98.01%，销量达到了536.5万台，同比增长了96.23%。与2018年相比，我国纯电动汽车产销量增长了超过五倍。而到了2023年上半年，我国纯电动汽车产销量分别为274.7万台和271.9万台，相比2022年同期分别增长了30.3%和31.9%。
——纯电汽车仍将保持快速发展趋势
从细分市场发展趋势来看，纯电市场未来发展空间仍然较大，插电混动汽车未来存在一定被替换的可能性。燃料电池汽车目前尚未形成大规模的个人用户群体，仍然以商用场景为主。
2023年，中国新能源汽车产销继续保持全球领先的增长态势。中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗认为，背后是中国新能源汽车产业不断夯实本土产业链供应链体系，加快突破半导体芯片、操作系统等高科技领域技术瓶颈，坚持创新，并以高质量发展为核心。同时，中国正在加速推进新能源汽车产业链的海外战略布局，持续提升中国新能源汽车在国际上的影响力。
另外，1月11日，《中共中央 国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》发布。其中提到，“统筹推进重点领域绿色低碳发展。”到2027年，新增汽车中新能源汽车的占比力争达到45%。
前瞻经济学人APP资讯组
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