不对称熊猫的这抹蓝，治好了龙表的审美疲劳

去年十月份，我们写过篇文章，写的是宇联在计时表上的成就。

当时，后台收到的私信里面，有不少人在问今年会不会有新的不对称熊猫。

肯定会有。因为那已经是品牌的保留节目。过去两年，每年的年底，宇联都会推出款全新的限量版本。

2021年，限量88枚的红熊猫，不对称熊猫的变种，天猫开售2小时内便全部售罄。

2022年，限量288枚的黄熊猫，标准的不对称熊猫，发行价2.18万，海鲜市场上二手的现在都有人挂3.1万。

2023年的限量版？是国内市场前不久刚上线的竞速蓝熊猫。油管上有博主做了期开箱视频，说了我特别想说的一句话，“这是宇联至今所有的不对称熊猫中，最好看的一款。”

不对称熊猫，是宇联在2018年推出的计时腕表，隶属贝利士系列。今天已是品牌的符号，就好像绿金迪之于劳力士，洗浴中心之于东北文化。

整体最出彩的地方，顾名思义，在于盘面上小圆盘颜色的不对称： 小秒盘是一种颜色，两个计时小圆盘是另一种颜色。 主打一个对撞。

除此之外，机芯的部分也是很有自己的特点。

刚开始的型号UNG-27.01，底层逻辑是ETA7750的升级。

相比市面上其他品牌的ETA7750，一来对通用零部件做了二次精加工，二来将决定走时精度的核心部件全替换成了自制零部件。后来又有了防磁硅游丝的版本，型号就变为了UNG-27.SI。

全球最专业钟表媒体HODINKEE，曾经在篇文章中写到：帝舵的2824，宇联的7750，是最精准最稳定的ETA。

什么叫同价位段无敌？

这种就是同价位段无敌。

论精准稳定耐用，有专业钟表媒体背书，有市场认证，是3万以内的第一档。论颜值，放眼整个市场，更是只此一家。

你现在可以很轻松的找到无数款熊猫计时，几千块几万块几十万的都有，却找不到除宇联外的另一款不对称熊猫。

从2018年到2023年，六年的时间里，算上蓝熊猫和红熊猫两个变种，宇联总共推出了六款不对称熊猫。

大抵可以分为两类。

第一类是常规款。2018年的黑熊猫、白熊猫和2022年的绿熊猫。这三款，刚出的时候是都很抢手。有朋友白熊猫等了2个月你敢信。但如今，无论是专柜还是线上，都有现货。

真正抢手的，是第二类，限量款。尤其是其中的老爷车同款。

第一天知道腕表信息，第二天犹豫犹豫，第三天发现卖完了。

这不是什么爽文剧情，而是去年黄熊猫发售时的真实情况。

之所以会如此，原因其实很简单。

古董车喜欢不？

拍卖市场动辄几百上千万的那种。

现在有款腕表，两三万的价格，盘面的颜色质感，与古董车的车漆颜色质感，一模一样。

就问你上不上头。

最新的一版，正是竞速蓝熊猫。

直径44毫米，但神奇的是，我18厘米的腕周戴起来正贴合，丝毫不显大。

精钢表壳，UNG-27.SI自动上链机芯，全球限量388枚。配有精钢表链和橡胶表带。

整体设计，是标准的不对称熊猫样式。

①双色计时指针。顶端白色，剩余银灰色。

②阿拉伯数字时标的字体，经过专门设计，偏瘦偏细，带着点艺术字体的美感。

③小秒盘是和表盘同色的蓝色，两个计时小圆盘则是黑色。

最 关键 的一点。

盘面的蓝色，取材自宝马历史上的经典款，BMW 3.0 CSi（E9）。

同样的蓝色，相似的光泽，车圈称其为贝加尔湖的纯净之蓝。江湖传闻，宇联为了1:1完美还原，不只是选取了相同的色号，盘面的上色工艺，也是参考了古董车当年的喷涂工艺。

整体的视觉效果，纯净之蓝+黑色+白色，清爽养眼。微距下看，还有颗粒纹理，直接将高级感拉满。

最后，说点俗气的。

宇联这块全新的竞速蓝不对称熊猫，零售价2.58万。

而BMW 3.0 CSi（E9），2021年曾拍出过一辆，成交价9.26万美元，折合人民币约66万。

3万不到的价格，近百万的享受。

还能讨个口彩：新的一年，大展蓝图。

全文摄影：鸡之助

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