“不再客气”的奇瑞甩出王牌 星纪元ES向“蔚小理”发起挑战

12月20日，奇瑞汽车旗下星纪元品牌首款超舒适长续航智能轿车——星纪元ES全球上市。此次星纪元ES共推出五个版型，分别是搭载400V高压平台的：Air标准续航版22.58万元、Plus标准续航版23.58万元，以及搭载800V高压平台的：Max长续航版26.98万元、Max+超长续航版29.98万元、Ultra四驱性能版33.98万元。

早在今年10月举办的2023奇瑞科技DAY上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃便放出狠话，称明年在新能源领域不再客气，并一定会进入全国头部位置，且绝不靠亏损来换取销量。为明年新格局的战略反攻，奇瑞在年底开启新能源产品的“大放送”，12月18日，“潮盒电动SUV”iCAR 03开启全球预售，这是奇瑞全新新能源电动品牌的首款产品，也被看作是奇瑞在新能源产品上的第一个“不客气”。

两天后，星纪元ES面世，作为奇瑞汽车高端品牌星途旗下电动序列的首款产品，它的意义非凡。尹同跃曾多次表示，要让星途成为奇瑞的“BBA”，成为奇瑞集团品牌金字塔的“塔尖”，引领整个奇瑞的品牌金字塔高耸入云。“作为‘金字塔塔尖上的明珠’，星途星纪元承载着奇瑞品牌进阶向上的使命，也寓示着我们的新能源战略正式迈入新的发展阶段”。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华补充道。

据官方介绍，自立项之初，星纪元ES就以世界级产品战略为导向，深耕五大世界级产品力——世界级“大空间”、世界级“超舒适”、世界级“低能耗”、世界级“真智慧”和世界级“全域安全”。尹同跃对星纪元ES也评价极高：“星纪元ES不仅是奇瑞技术创新、体系创新、用户理念创新的集大成之作，在驾乘品质、智能网联、产品性能等多方面都开创了行业新高度，必将成为细分市场最优的超舒适纯电旗舰轿车。”

显然，星纪元ES是集百亿资金研发而成的王牌之作，如今剑指高端新能源，向新势力头部下战书，欲改写高端系能源市场格局。

超低能耗，补能无忧

尽管在新能源汽车大力推广的今天，充电补能的焦虑仍然是制约新能源汽车进一步普及的关键因素。得益于具备减阻、降耗、补能、增效和温控5大能力的完整能耗开发体系及掌握56项低能耗核心技术，星纪元ES重新定义了电耗新标准。据了解，截止目前，在工信部公示的85款车长大于4.75米的电动车型中，星纪元ES以百公里电耗11.7kWh，成为行业低电耗的新标杆。

既要能耗低、又要充电快、还要跑得远。充电5分钟、续航218km，15分钟实现30%至80%补能。此次发布的Max+超长续航版，续航可达905km。而对于新能源汽车来说，电池安全的重要性不言而喻，星纪元ES以世界级技术打造“1+8+1”电安全标准，以全优成绩通过国内首个新能源汽车电安全技术验证体系，斩获中汽中心“NESTA六维电安全”001号认证。

此外，星纪元将全面布局能源体系建设，打造“通勤更舒心，远行零焦虑”的世界级用户体验。2024年，将围绕28个核心城市建成品牌场站120余座，并根据数字化选址能力匹配足够的超充桩。在品牌场站外，300多家星纪元营销门店将配备充电设施。同时，星途星纪元将接入超过50万根公共充电桩，覆盖核心城乡与高速公路沿线。

“大平层+大岛台”取代彩电冰箱大沙发

在空间和舒适性方面，星纪元ES以平地板、大进深的设计和70.2%的超竞品空间“得房率”，重新定义舒适空间。配合车顶2.1平米的透光面积和透明底盘功能，率先打造了“六向通透”的大空间舒适体验，上下左右前后乘坐皆舒适自由。特别是后排乘坐空间足够宽敞，地板中通道足够平顺。

大平层更要配大岛台，引入“岛台”设计理念，一对大杯架、8L四季恒温扶手箱、一个暖心置物柜，随心取用。此外，50W无线超级快充、3个60W的快充接口、麂皮大尺寸美妆镜、密码手套箱等贴心配置，满足不同出行需求。

在驾控方面，星纪元ES搭载的云台底盘拥有云动架构、智控底盘（CIC）、智效动力、多模感知四大核心技术，全方位的智能控制共同打造出兼顾舒适性与操控性的驾乘品质。前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架设计是云动架构的核心，也是驾乘超舒适的基本保障。

此外，星纪元ES采用大量铝合金底盘部件，簧下重量降低25%，进一步提升了云台底盘的舒适性，即使在复杂路况也能为用户带来如履平地的安稳驾乘感受。值得一提的是，星纪元ES全系标配IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，是30万内唯一全系标配该系统的车型。

全球首发量产大模型的智能轿车

在电动化的下半场，智能化才是制胜的关键。

据悉，星纪元ES是全球首发量产大模型的智能轿车，搭载的Lion AI大模型是一个具备全场景、自学习、可进化的高维智能交互大脑。尤其是，星纪元ES车机带来汽车界唯一的智慧灵动岛，是行业首创的新交互体验，并打造了行业最强的可成长智慧情感伙伴，带给用户专属的情感陪伴。

除了超级大脑，更少不了智能驾驶的加持。星纪元ES搭载奇瑞第三代NEP智能驾驶，选用两颗算力高达508 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin芯片，以及配备30多个高性能感知硬件，最终实现端到端，全场景覆盖。其中智能泊车尤为出众，代客泊车更是最远能支持1千米距离，支持地上、地下跨层泊车，涵盖日常80%以上的停车场景。此外，星纪元ES配备多达30项主动安全功能。

“星纪元ES，要不计成本，让你走入舒适圈。”在发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华反复强调。据奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根所言，星纪元ES的目标是冲击20-30万纯电轿车市场，并在2024年前力争前五，冲击前三。

对于后来新秀星纪元ES来说，上述目标实为机遇与挑战并存。已然占据市场霸主地位的头部玩家已有一定的市场声量，且该价格区间的竞争本就愈演愈烈，但在新能源赛道上加速疾驰的星纪元不仅在产品力层面下狠功夫，在高端服务、完善渠道、极致权益等方面亦全维度进阶。目前，渠道体系化布局已率先达成，今年年底，星纪元全国门店突破300家。2024年，星纪元全国门店将超过460家。奋起直追的奇瑞，值得更多期待。