Geobear-如何在不干扰日常运营进行机场航站楼地基加固？

机场卫星图
注入管就位
插入注射管的空心孔
Plaxis设计方案

项目背景

希思罗机场是世界上最繁忙的机场之一，每年为数百万乘客提供服务。 2022 年，Geobear 受委托为机场 3 号航站楼 (T3) 提供地基加固方案，原因是航站楼需要在垂直方向扩建，业主不能接受在地基进行耗时的混凝土重建的方案。这种传统的混凝土重建的方案需要两个月才能完成。Geobear 的创新解决方案修复时间能直接缩短为原来的1/4，仅需两周即可完成。

项目难点

该项目有许多需要考虑的因素，包括需要在机场环境中开展工作，且施工不能中断机场运营或影响乘客安全。 Geobear 团队还必须对埋入式结构和其他公用设施进行事前勘查，并要仔细规划和施工。

解决方案

Geobear 的内部设计团队使用 PLAXIS 准确建模和设计满足客户要求的解决方案。团队使用地质聚合物注入来增加地基承载能力，而无需挖开地面。这种方法不仅速度更快，而且更环保，因为它无需挖掘设备进厂作业。

成效

该项目在客户指定的时间范围和预算内完工，并且没有中断机场运营。 Geobear 的解决方案将地基的承重能力提高了 70%，并为航站楼的垂直扩建提供了坚实的基础。地质聚合物注入的使用也具有显着的可持续性效益，将项目的碳足迹减少了高达 60%。

结论

Geobear 在希思罗 T3 航站楼的创新地面改善解决方案展示了公司对可持续性、创新和卓越设计的承诺。该项目不仅为客户带来了出色的验收成果，还减少项目对环境的影响做出了贡献。该项目的成功进一步巩固了 Geobear 作为领先的地面工程解决方案提供商的地位。

客户评价

我们的项目极大地受益于 Geobear 提供的专业岩土工程设计和工程服务。作为这个垂直扩建项目的结构工程师，我的判断是该建筑必须要加固现有地基才能进行之后的工程。我们最初提议增加现有混凝土基础的面积——这将是一项成本高昂且具有挑战性的工程。在与 Geobear 的岩土工程设计师协商并与他们一起审查现有地面条件后，我们能够使用他们的一项创新解决方案——在现有地基下方注入地质聚合物以支持扩建。该项目取得了巨大成功，它节省了成本和时间，并且更具可持续性。 Geobear 还监测建筑物的移动，并在注浆期间协助承包商消除执行错误，并就所需的施工范围提出建议。最终成果令人印象深刻且成功。在整个设计和施工过程中，与 Geobear 合作非常愉快。我们强烈推荐他们，并希望看到他们更广泛地使用其创新的、侵入性较小的解决方案。

公司官网：geobear.cn

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