以军放弃“步坦协同”，坦克装甲车屡遭哈马斯伏击：却是成功战术

以军为何放弃“步坦协同”

俄罗斯卫星网报道，哈马斯卡桑旅发言人阿布·乌拜达发表声明称：卡桑旅过去3天里在加沙地带摧毁135辆以色列装甲车辆。

俄罗斯卫星网报道，根据以色列国防军消息，截止到12月8日，在加沙地区的战争，以军已经阵亡93人。

从加沙地面战开始到现在，以色列损失的坦克装甲车数百辆。按照一般来说，这么多坦克装甲车损失，人员阵亡至少要在1000人以上。怎么以色列才阵亡才93个人？这到底是怎么回事？

以色列陆军放弃步坦协同战术，根本原因是现代以色列步兵战争素养下降，已经不再有集体农庄良家子，现代城市小白领男生打不了残酷步兵战争。

其次，现代欧美国家都已经打不了伤亡惨重的战争，国内舆论反对太凶狠。那一个个破碎家庭的故事，一个个伤残军人的故事，会让整个社会精神崩溃。

为此长期以来，以色列一直非常重视坦克装甲车的防护性。我们可以对比一下，以色列军队和俄罗斯军队的差异。

比如，以军雌虎步兵战车、俄罗斯BMP-3步兵战车。以军雌虎步兵战车其实就是一个复合装甲罐子，装甲车正面采纳陶瓷镍合金等复合装甲。

论防护性在所有装甲运兵车中防护性都是属于很离谱的，据称其整体预防力和主战坦克在同一个等级。这种步兵战车重量达到了60吨，但是武器系统就是一个大口径机枪遥控站。

而俄军BMP-3步兵战车才18.7吨，武器却装备了100毫米炮、30毫米炮、还有3挺机枪。而且，BMP-3步兵战车上还有5个步兵射击孔，两侧各2个，左侧后门上1个。

在防护方面，BMP-3步兵战车前装甲相当于50毫米钢装甲防护水平，可防300米以外的30毫米穿甲弹攻击。其余部位，只能防7.62毫米机枪射击和炮弹碎片攻击。

对比发觉，以色列步兵战车超重无比，非常重视对步兵防护力，轻视火力。俄罗斯步兵战车非常重视战场机动性，强大火力，但是防护能力很弱。

在战场上，以军步兵战车就是挨打用的，在人口密集的城镇当中穿行，在抵抗武装火箭筒，地雷和爆炸物攻击当中，把以军步兵送到前线。哪怕车辆被炸坏，车内人员也可以基本安全。

俄军步兵战车是为大范畴野外机动作战准备的，一昼夜战争前进100公里，发觉敌人碉堡火力点，甚至还能打坦克。直接保护步兵进攻敌人防线。以色列和俄罗斯步兵战车是根据不同国情，战场情况，设计出完全不同的武器。

在战场上，哈马斯命中数百辆以军坦克装甲车，但是绝大部分都是击伤，还可以修复。以军阵亡士兵只有93人，也证明了以色列战术的成功。

如果，以色列使用俄罗斯的BMP-2步兵战车、BMP-3步兵战车进攻加沙地区。现在，以军已经被杀得血流成河了。

但是反过来说，如果俄罗斯军队使用以色列雌虎步兵战车去打顿巴斯地区，估量现在，俄军还没抵达巴赫穆特郊区呢！不够在那里天天修车、修路，加固桥梁的。60吨的大玩意，哪怕是维修，1个步兵班也根本伺候不了。

符合自己的军事学说很重要

在战争当中，一切武器研发，都与使用者或者使用国军事学说和国情敌情相关。哈马斯为什么拼命储备大口径火箭筒，而不是反坦克导弹？因为，加沙街道狭窄复杂，哈马斯就是要在近距离突袭以军坦克，射程1公里，甚至几公里的反坦克导弹没啥用。

俄罗斯军事学说是进攻作战，大规模装甲部队机动作战，突破防线，抢占要点，然后合围对方，为什么合围对方就很接近胜利了？因为现代战争后勤跟不上，是必定会失败的。

那么考虑这种以后勤为核心的作战方式，就会发觉一个问题，那就是这种机动进攻作战本身也极其消耗后勤。因此，俄军作战非常依靠铁路系统，有铁路的地方就打得好，缺乏铁路的地方，就打得差。

以色列军事学说，极度迷信空中打击，迷信精确打击。而且，以色列陆军特战化严峻，就是一支反游击战治安部队。无论是梅卡瓦坦克还是雌虎步兵战车，都是60吨级大家伙，给自己套了一层厚厚的“乌龟壳”缩进去。

这种思路是建立在阿拉伯人都是孬种、看到以色列人就跑的基础上形成的。只注重快速突击，只要以色列士兵安全到达，阿拉伯人就会被吓跑。因此，以军不重视单兵战术，也根本没有一点协同技战术。

只要步兵战车装甲够厚，能让士兵安全的抵达目标地点，然后安全返回就行。从这个角度说以色列成功了，以色列坦克装甲车确实很结实，还没有出现飞头的情况。

但是从战争的角度来说，就应付哈马斯这么一个游击队。以军快2个月了，还没有拿下加沙地区三分之一的区域，那就是失败了。

从步兵战术来说，这一次加沙战争，哈马斯卡桑旅把地道战的精髓打出来了，打得出神入化。地道潜出，距离以军坦克装甲车辆不到5米的距离，突然发射大口径火箭弹攻击，一点反应机会都不给以军。也正是，哈马斯卡桑旅步兵技战术能力更强，才能让以军主力近2个月，都没有取得全面胜利。