特斯拉大动作！首批Cybertruck开启交付，车速超保时捷，甚至还能拖着911跑【附中国皮卡行业销量分析】

图源：特斯拉

北京时间12月1日凌晨，特斯拉电动皮卡Cybertruck交付活动在美国得州超级工厂举办，该款车型在北美地区正式开启交付。交付现场同时也开启了线上直播，在直播中，特斯拉CEO马斯克亲手为车主们拉开车门，称“希望你们享受这辆车”。

据官网显示，该款车型共提供三个版本，后轮驱动版、全轮驱动版、Cyberbeast版起售价分别60,990美元、79,990美元、99,990美元。据介绍，野兽模式下，百公里加速仅需2.7秒；单次充电可行驶最高547公里。全轮驱动版和Cyberbeast版将于2024年交付，后轮驱动版将于2025年交付。

据了解，Cybertruck有效载荷2500磅(约1134公斤)、牵引力11000磅(约4990公斤)。这是官方放出的第一组量产版车型数据。现场发布视频显示，Cybertruck百公里加速为2.7秒，车速可以超过保时捷911，“甚至可以拖着911跑”，马斯克表示。

图源：特斯拉

截至目前，特斯拉没有透露这款电动皮卡具体的预订单数量。根据西南证券分析师王湘杰10月25日研报中表示，特斯拉目前Cybertruck的预订量超100万。按照公司的产线规划，特斯拉从23Q4开始将迎来Cybertruck产品周期。Cybertruck前期于Fremont及奥斯汀工厂生产，远期或于墨西哥工厂生产，短期暂无国产计划，因此特斯拉北美出海产业链有望深度受益于Cybertruck销量增长。

值得注意的是，11月初，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示，特斯拉的目标是每年生产20万辆电动皮卡Cybertruck。该公司早些时候曾表示，特斯拉有能力每年生产超过12.5万辆Cybertruck，马斯克称到2025年有可能提高到25万辆。

分析师们对于Cybertruck的产量预测如下：太平洋证券研报预测2023-2025年Cybertruck产量约2、20、35万辆。天风证券分析师郭明錤表示，特斯拉的Cybertruck电动皮卡预估今年出货量为100-200辆、明年达到10-12万辆，2025年达到24-26万辆。

目前，皮卡市场仍然以传统燃油车为主导，但随着环保意识的提高和新能源技术的进步，电动皮卡开始逐渐受到关注并成为市场的新宠。尽管电动皮卡市场前景看好，但传统燃油皮卡仍然在市场上占据着重要地位。

中国的皮卡市场将大有可为

从销售数据来看，2018年，国内主流皮卡车企累计销售447985辆，仅占国内汽车销量份额的1.6%。再对比2018年的美国汽车销售数据，排名第一的福特F系列皮卡全年909330辆，美国仅用一个品牌的皮卡销量就远远超过国内所有皮卡销量之和。中美同为幅员辽阔的汽车大国，给市场的想像空间不可谓不大。

皮卡销量呈现震荡上行趋势

皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。随着世界汽车文化交流和中国经济快速的发展，以及社会用车结构的不断细化，尤其是市场需求的转变，使得皮卡这种传统意义上的多用途车正在发生改变，高端、时尚、个性化、科技化的皮卡车型需求量将会逐渐加大。

2015年以来，我国皮卡销量整体呈现震荡上行趋势，2020年中国皮卡销量达49.1万辆，较2019年增加了3.9万辆，同比增长8.6%，2021年上半年中国皮卡销量已完成27.1万辆。

2022年4月20日，国务院办公厅发布了《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，其中提到“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。”

2022年5月31日，国务院办公厅印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，其中再次提到“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。”

2022年10月26日，国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知，在第十四条便民服务措施的具体措施中要求“推动取消皮卡车进城限制”，相比此前提出的“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”。

总的来说，中国的皮卡市场潜力较大，随着政策发布，市场迎来利好，全国各地关于皮卡通行调整的政策相继推出，前瞻产业研究院预计皮卡市场产销量将得到进一步释放。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国皮卡（多用途货车）行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

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