江苏
11月28日上午，宁盐高速公路扬州段工程正式开工建设。
南京至盐城高速公路是江苏省“十五射六纵十横”高速公路规划布局的射三线，同时也是扬州市域高速公路环的北环，对构建长江经济带综合立体交通走廊，服务保障“一带一路”建设、长三角一体化、南京都市圈等国家战略具有重要的引领支撑作用。项目于2022年初取得初步设计批复，路线起于南京绕越高速公路，途经南京六合、扬州仪征、高邮、泰州兴化，止于盐靖高速公路。
宁盐高速公路扬州段项目总里程89.524公里，路线由南京段向东北方向延伸，经仪征西北部与宿扬高速交叉后继续行进，穿越高邮湖、京杭运河后与连淮扬镇铁路、京沪高速公路依次交叉，后由西向东接泰州段。
项目共包含8处互通（月塘互通、大仪互通、高新区互通、湖西互通、城南互通、卸甲互通、三垛互通、汤庄互通）、3处枢纽（陈集、月塘（预留）、高邮）和2处服务区（大仪、卸甲），路基宽度34.5米，设计时速120公里。
项目概算总投资198亿元，是扬州交通史上投资规模最大的高速公路项目，对加密区域东西向高速公路网、构建扬州市域高速公路环具有重要意义。项目途经9个乡镇，共设置8处互通，沿线乡镇将实现平均十五分钟抵达高速出入口，为城乡经济互动发展提供了必要的交通条件，促进形成支撑城乡要素有序互动的一体化格局。
未来，扬州将打造“一纵三横两环多射”高速公路网。其中，一纵是指京沪高速和江宜高速，三横是指沪陕高速、宁盐高速、盐蚌高速，第一张环是指由京沪高速、沪陕高速、启扬高速构成的主城区八车道高速公路内环，第二张环是由宁盐高速、仪禄高速、沪陕高速、东绕城高速构成的市域高速公路外环，多射是指宿扬高速、扬溧高速、仪禄高速、启扬高速等放射状高速公路。
“一纵三横两环多射”高速公路网的建设，将进一步推动我市打造长三角中部地区综合交通枢纽，为扬州经济社会高质量发展提供有力的交通支撑。
来源：扬帆
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