为啥电摩在县城销量火爆，而大城市的人都买电动自行车？答案来了

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电动车成为千家万户的代步工具，从2019年电动车实施分类管理，分成了电动自行车与电动摩托车两大类，电动车每年销量超过4,000万辆，但是在销售电动车的时候，电动摩托车在县城、乡镇卖的非常火爆，而在大城市的人更喜欢买电动自行车，为什么会这样呢？行内人告诉你3个答案。

1、城市、县城对电动车的需求不同

随着社会的发展，当前各大城市的建设越来越好，道路交通也越来越发达，一般情况下，城市的道路都比较平坦，也没有太大的陡坡，而且在大城市中使用电动车，只是用于日常的代步，所以在大城市中使用电动自行车就完全够用。

但是在县城，特别是乡镇农村，很多地区道路建设的还不是很好，不仅有一些大陡坡，而且有的地方甚至道路坎坷，特别是西部山区，如果使用电动自行车的话，由于动力性能太低，出现无法爬坡的情况。

另外在县城、乡村的电动车除了用于日常代步以外，有时候还需要载货，这就需要有更强的动力性能，所以电动摩托车更适合在县城、乡镇骑行。

2、有很多大城市禁止摩托车上路

原来使用的是燃油摩托车，由于这种车型的噪音大、环境污染严重，所以很多城市禁止燃油摩托车上路，电动车分类管理以后，动力性能比较强的电动摩托车，也归为摩托车类型进行管理，原来的禁摩城市仍然禁止电动摩托车上路。

由于禁止电动摩托车上路行驶，所以大城市中的车主即使购买了电动摩托车，也是无法上牌照的，更不能上路行驶，所以车主只能选择电动自行车。

3、大城市对电动车的管理更为严格

即使一些大城市没有禁摩，允许电动摩托车上路，但是电动摩托车属于机动车的类型，上路门槛比较高，不仅上牌照时需要费用，而且还需要考驾照，关键是使用电动摩托车的车主，会受到交警的重点关注，除了查头盔以外，还会严查牌照、驾照，如果一项出现问题，就会受到罚款的处罚。

由于电动自行车的上路门槛比较低，上牌不需要费用，而且不需要驾照，只要符合新国标标准，在出行的时候不违规违章，交警就不会管你。

所以为了在出行的时候更省心，大城市的车主还是选择了电动自行车，而不是电动摩托车。当然了一些需要高效率、远续航的车主，比如外卖小哥，即使管理比较严格，还是会选择使用电动摩托车。

总结：

虽然电动摩托车在各个方面的表现更优秀，但是在购买电动车的时候，大城市中的车主更喜欢选择电动自行车，一方面是因为大城市与县城的用户群体需求不同，另一方面在大城市中对电动车的管理更为严格，有的城市甚至禁止电动摩托车上路。所以用户只能选择电动自行车，你怎么看？欢迎大家留言评论。