山东
若问济南有哪些百年以上的老地标，天桥绝对要算一个。与北京说书说相声的那个天桥不同，济南的天桥是实实在在的跨铁路桥，而且至今仍是交通要道。
天桥在济南名声很大。它是济南第一座大型跨铁路立交桥，始建于1911年，距今已有111年的历史。最初修建的天桥，南北横跨津浦、胶济铁路，南端连接济南商埠区，北端连接北商埠，还有一条“尾巴”甩向西边的官扎营，是济南城区向北拓展最为重要的通道。在当时的济南，满城也没多少三层以上的房子，五六米高的天桥就已经成为了绝对的地标；甚至在1955年，济南的一个区都被以它命名（天桥区），名声之大可想而知。
1973年开始，济南实施了一次在当时号称解放后规模最大的市政工程，将天桥全面拆除重建。1975年，新天桥问世，这座总长度800多米，宽18米，拥有10个桥洞的大型跨铁路立交桥，一举成为了济南当时气势最为恢宏的新地标。在之后的40多年里，天桥又经历了多次大修改造，成为了今天的模样，依旧发挥着南北交通要道的重要作用。
从去年开始，天桥又一次大修改造被提上日程。当时发布的信息显示，维修改造工程规模为327.5米，这显然并不是全部桥梁的长度。但是，它的总投资可能将达到2.17亿元。要知道，前些天发布的顺河高架大修改造项目，改造9.39公里的路段，总投资才3.09亿元。显然，从单位长度的投资强度上看，天桥要远远高于顺河高架。
就在近日，天桥维修改造工程又有了新进展，相关部门发布了房屋征收冻结通告，征收范围为：北至西工商河路，南至经一路，涉及天桥区天成路42-1号、59-3号、61-1号、67-5号、86号等，冻结期限为2023年11月8日至2024年11月7日。
此次征收冻结通告的发布，意味着天桥维修改造工程的前期工作又进一步，或许在不久的将来就要正式动工了。对于该工程的下一步进展，本号将密切关注，如有最新消息，将及时发布。
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