保加利亚议会为一项约13.8亿美元(13亿欧元)的强有力的国防支出计划开了绿灯,其中不包括增值税。这一举措的核心是采购尖端作战装备,重点是从美国采购183辆史崔克装甲战车。这一战略举措是保加利亚加强国防能力和维护地区安全的总体承诺的一部分。此次采购的授权是在美国国务院于2023年9月1日批准向保加利亚共和国政府出售外国军事物资之后作出的。拟议的销售包括各种各样的Stryker系列车辆,确认了两国加强双边防务关系的承诺。183辆史崔克装甲车的首次交付计划于2025年第三季度,后续款项预计将在接下来的两年内以每月10笔的速度进行分配。整个交付过程预计将于2028年第一季度结束,这标志着保加利亚致力于增强国防能力和确保地区稳定的一个里程碑。
采购的组成如下:
九十辆M1296步兵运输车(ICVD)
十七辆M1126步兵运输车(ICV)
九辆M1132工兵队车辆(ESV)
三十三辆M1130指挥车(CV)
二十四辆M1133医疗后送车(MEV)
十辆M1135核、生物、化学侦察车(NBCRV)
五辆重型扩展机动战术卡车(HEMTT)轻型装备运输车(LET)
五个模块化灾难恢复系统(MCRS)
两个M1120A4 HEMTT负载处理系统
五个M984A4HEMT
107挺M240同轴7.62毫米机枪
该包还包括重要的支持服务设备,如M-153A4通用远程操作武器站(CROWS)、前方维修系统(FRS)、M2A1.50口径机枪、M6烟雾弹发射器和相关备件。哈里斯无线电、AN/VAS-5驾驶员视觉增强器(DVE)、DVE Wide、通信设备、RS6(LW30)远程武器系统、TACFLIR 280 HDEP系统、Ranger R20SS雷达、ROVER6Si收发器和备件的加入进一步证明了采购的全面性。
Stryker是由加拿大LAV III衍生而来的八轮装甲战车家族。Stryker车辆由加拿大通用动力陆地系统公司(GDLS-C)在安大略省伦敦的一家工厂为美国陆军生产。它有四轮驱动(8×4),可以切换到全轮驱动(4×8)。史崔克被设想为一系列车辆,构成一支新的中型旅战斗队(BCT)的骨干,以在重型装甲和步兵之间取得平衡。该军种发起了临时装甲车竞赛,并于2000年选择了由GDLS和通用汽车防务公司提出的LAV III。该服务将这一系列车辆命名为“史崔克”。史崔克最初设想了十种变体,其中一些已经升级为v型底盘车体。
Stryker底盘的模块化设计支持多种变体。主要底盘是步兵运输车(ICV)。M1296 Dragoon是M1126 Stryker的升级版,配备了30毫米Mk44 Bushmaster II加农炮,以提高对其他轻型装甲车的杀伤力,同时保持其轮式机动性优势。M1296 Stryker Dragoon是保加利亚新IFV计划的有力竞争者,该计划将取代保加利亚陆军的BMP-1。M1132工兵战车(ESV)是史崔克轮式装甲战车的作战工程变体。它是发给美国陆军史崔克旅战斗队的作战工兵队的。
M1130指挥官车(CV)在旅内用于提供接收信息、分析和传输数据以及控制执行作战任务的部队的手段。医疗后送车(MEV)是从营援助站分配给营级部队的。
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