陕西
2023 年 9 月 29 日，美国第 3 海军陆战队飞机联队退役了海军陆战队战斗机攻击训练中队 (VMFAT) 101，这是一个历史性的 F/A-18 大黄蜂训练中队（运行F/A-18 A/B/C/D机型）。自 1969 年以来，VMFAT-101“神枪手SharpSHooters”的教官飞行员已获得战斗资格飞行员并将他们派往世界各地的作战中队。
该中队通过“飞行谷仓”来纪念这一活动，一次飞行发动了 18 架飞机。随后，300 多名海军陆战队员、水兵、退伍军人、家属和社区支持者齐聚一堂，举行日落仪式，纪念该中队的历史和对海军陆战队战备状态的贡献。自 2019 年 10 月以来，VMFAT-101 一直在训练海军和海军陆战队飞行员，作为海军部仅存的 F/A-18 大黄蜂舰队替换中队。
“数千名机组人员已经穿过 VMFAT-101 的大厅——战斗机飞行员、战斗机雷达拦截官员、战斗机武器系统官员，而且它的规模比这更大。该中队训练的维修人员数量比海军陆战队中任何其他中队都多。这是确保我们做好战斗和胜利准备的整体方法”。罗伯特·B·布罗迪 (Robert B. Brodie) 准将，第 3 航空联队助理联队指挥官这样说道。
“飞行员来到 VMFAT-101 接受训练，然后转变为航空战士，”第 3 MAW 第 11 海军陆战队飞机大队指挥官威廉·J·米切尔上校说。
“我们站在巨人的肩膀上。你们帮助塑造了“SharpSHooter”的遗产，”瑞安·J·弗兰岑 (Ryan J. Franzen) 中校说道。
海军陆战队战斗机攻击训练中队 101 (VMFAT-101) 驻扎在加利福尼亚州米拉玛海军陆战队航空站，隶属于第 11 海军陆战队飞机大队 (MAG-11) 和第 3 海军陆战队飞机联队 (3rd MAW) 的指挥。VMFAT-101 的训练任务将转移到海军陆战队战斗机攻击中队 (VMFA) 323，这是位于 MCAS Miramar 的第 3 MAW 作战中队。正如 2022 年海军陆战队航空计划所述，大黄蜂将继续运行并提供作战能力，直到 2030 年完全过渡到 F-35 Lighting II。布罗迪是一名 F/A-18 飞行员，并担任 VMFAT 指挥官-101从2011年到2013年。他和VMFAT-101的最后指挥官Ryan J. Franzen中校以及十名前VMFAT-101指挥官和代表已故丈夫的两名配偶加入。
VMFAT-101 于 1969 年 1 月 3 日在加利福尼亚州埃尔托罗海军陆战队航空站投入使用，作为第 3 海军陆战队飞机联队第 10 海军陆战队战斗人员战备训练大队的一部分。该中队使用麦道 F-4 鬼怪 II 训练海军飞行员和海军飞行军官。
1970 年夏天，VMFAT-101 转移到亚利桑那州尤马海军陆战队航空站。1987 年 9 月 29 日，VMFAT-101 返回埃尔托罗 MCAS，开始作为海军陆战队专用 F/A-18 舰队替换中队 (FRS) 进行训练。1988 年 3 月 31 日，MCCRTG-10 停用，VMFAT-101 加入第 11 海军陆战队飞机大队。到当年 10 月，神枪手中队拥有 21 架 F/A-18，已培训了 25 名合格的教官飞行员，并准备开始训练新的大黄蜂飞行员。到 1989 年 5 月，VMFAT-101 培养了 23 名新的 F/A-18 飞行员，累计超过 11 ，000 个无事故大黄蜂飞行小时。其飞机数量是典型 F/A-18 中队的三倍。
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