是“技术蔚来”和“产品蔚来”，而不仅仅只是“服务蔚来”

蔚来的销量在此前经历了一波短暂的销量低谷之后，于今年4月全新ES6的上市之后，得到了缓解。而从今年4月至今，蔚来连续推出了5款新车，销量一跃回升，月均超过2万台的销量，让不少友商感叹：“他们又卖得很好了！”言语中充满了羡慕。

9月21日，NIO IN暨蔚来技术科技日正式与大家见面，其实，蔚来从来都不仅仅只是“服务蔚来”，但这一次蔚来又将“不务正业”推向了前所未有的行业新高度。全栈技术布局、智能驾驶新方案，以及最为重磅的NIOPhone的亮相，一个真正的“技术蔚来”和“产品蔚来”呈现在了我们的眼前。

NIO IN，是蔚来12项技术全栈首次全景呈现，蔚来首款激光雷达主控芯片-杨戬、整车全域操作系统-天枢SkyOS、NIO Link蔚来全景互联、全域增强领航辅助领航NOP+服务、首款手机NIO Phone发布。

10月，蔚来增强领航辅助NOP+将从高速进入城区，为用户提供全域通行覆盖。以用户领航心愿单的热力为参考，按路线开通、路线共享、汇线成网的方式，开启城区增强领航辅助NOP+的交付。预计在2023年第四季度，蔚来将累计开通城区领航路线里程6万公里；2024年第一季度，将累计开通城区领航路线里程20万公里；2024年第二季度，将累计开通城区领航路线里程40万公里。

而整场发布会的高潮一定是NIO Phone的正式亮相和发布，蔚来造手机早已不是秘密，只是这一次的亮相，便到了直接可以下单发货的阶段。蔚来首款手机NIO Phone性能版售价6,499元、旗舰版售价6,899元、EPedition售价7,499元。

发布会现场，蔚来创始人李斌回答了大家最为关心的问题，蔚来为什么要造手机？李斌说：“不是因为手机公司都在造车，也不是因为蔚来卖车不赚钱需要靠手机来盈利，我们的理由就是因为我们的蔚来的用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机，我们要做一款让蔚来的汽车产品更好用的手机。”

所以，这是一部旗舰手机，也是一部一眼便是蔚来风格的手机，更是一部为蔚来车主而生的手机。从发布那一刻开始，作为一名蔚来车主，我便开始期待我的手机，道理很简单，谁用谁方便。

NIO Phone，系统参数可圈可点，标配即旗舰，芯片采用高通第二代骁龙 8 领先版，最高可选16GB+1T的内存与存储组合；配备2K分辨率的6.81英寸曲面屏，支持1-120Hz可变刷新率；主摄、超广角和潜望式长焦均为5000万像素；搭载5200mAh电池，带来旗舰级超长续航能力，支持66W有线50W无线闪充，并专项匹配蔚来无线车充；提供超大面积的超声波指纹，3D指纹识别，按压一次即可录入；还有10W无线反向充电、IP68级别防水等旗舰配置。

基于NIO Link蔚来全景互联技术，NIO Phone让手机和智能电动汽车融合。配备UWB超宽带技术，可完全取代车钥匙，且支持48小时内无电解锁；机身左侧有一颗蔚来首创的NIO Link车控键，30项车手互联功能一键直达，如快速查看车辆状态、停泊位置，便捷完成车辆解锁落锁，落窗升窗，后备箱开启，空调远程调节等，即便在手机无网情况下也可实现解锁、开启后备箱、闪灯鸣笛、车辆召唤、遥控泊车等功能。