最近,成都一些网约车租赁公司反馈“骗车”事件有增多趋势。
网约车租赁“骗车”,是指司机假借租车跑网约车的名义,租到车后通过变卖或典当、质押的方法套取现金。
专业“骗车”,会利用合同漏洞,将诈骗行为转变为民事纠纷。
根据媒体报道,“骗车”已经形成了完整的产业链。
出面骗车的,是“枪手”。“枪手”大多有赌毒等嗜好,通常因为高额欠款,选择铤而走险“赚快钱”。骗到车后,就能得到车价10%的费用。
“枪手”的后面,一般还有既懂车又懂行的中介。
中介会将“枪手”骗来的车,进行“二次抵押”,一般会获得车价30%的费用。
“二次抵押”的公司,会对车辆进行包装和洗白,以车价50%的费用卖给C端消费者。
网约车租赁公司风控的核心就是反骗租、反骗盗车辆。
被“骗车”人员非法抵押的车辆,网约车租赁公司追踪到以后,通常都要花2-3万将车赎回来。
除了接入央行征信、各方数据之外,网约车行业共享黑名单,也显得尤为重要。
目前,成都许多网约车租赁公司建立了行业共享的黑名单数据,以降低可能遇到的诈骗风险。
任何“空手套白狼”不劳而获的行为都不可取!
行业下行周期,“骗车”事件增多。
建议网约车租赁公司加强内部管理,认真审核租借司机的资质、信用,规范租赁流程,及时查询和共享行业黑名单数据,降低经营风险。
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