石头城变身网红“不夜城”

位于新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内的红其拉甫海关口岸。

新疆喀什摄影报道新疆生产建设兵团第三师图木舒克市文旅集团商贸公司执行董事杨留斌

新疆中亚联盟国际物流有限公司董事长纪盛国

　　公元644年，离开长安17年的玄奘法师终于踏上了大唐故土，抬头仰望塔什库尔干的石头城和帕米尔高原的雪山，心中一片波澜。如今，石头城遗址旁的古丝绸之路上，早已没了驼队和马车的痕迹，只有几只壁虎不时匆匆跑过。
　　但这条古丝绸之路并不寂寞，两公里外，就是位于新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内的红其拉甫海关口岸，几辆巴基斯坦货车装满了货物，等待通行。

沙漠里建了一个工业园

　　“2013年，‘一带一路’倡议提出，新疆生产建设兵团第三师图木舒克市（以下简称兵团三师图木舒克市）的红其拉甫口岸海关监管库、伊尔克什坦口岸海关监管库、卡拉苏口岸海关监管库正是在这个背景和机遇下修建的，并于2015年完工。海鲜、日用百货和新能源汽车，是通过红其拉甫出关最多的几类产品。”兵团三师图木舒克市文旅集团商贸公司执行董事、37岁的杨留斌不愿意称自己为“喀漂”，老家在河南的他，2008年大学毕业时响应大学生志愿服务西部计划来到新疆。
　　“当时是坐火车来的，到乌鲁木齐大约坐了32个小时，沿途并没有看到想象中的茫茫戈壁，但到了兵团三师图木舒克市的团场后，一看周围全是土，心里的反差就出现了。”当时的杨留斌绝对没想到，自己会在这里待这么久。
　　当年全是土的兵团三师图木舒克市如今变成了花园小城，绿植每一年都在增加。“之前这里没有公交线路，现在，公交、机场、火车站、学校等配套设施全都有了。”杨留斌说，最大的奇迹是在沙漠里建了一个工业园，“我们向沙漠要土地，以前那一片全是流沙，几乎没有人，现在有路灯、人流、车流，一片欣欣向荣。”杨留斌口中的这些变化，在2019年之后更快了，作为面向中亚五国的城市带，喀什和兵团三师图木舒克市在“一带一路”倡议后，扮演了越来越重要的角色。

边陲小城变成“不夜城”

　　公元644年，玄奘在塔什库尔干停留时，曾在这里驻足讲经。一千多年后的今天，塔什库尔干县是新疆旅游热西线必打卡之地。“今年我们统计了，该县有民宿和酒店300多个，数量非常惊人。”杨留斌说。除了往来于红其拉甫口岸的商务人士，从大江南北来的游客让这座边境小县成了“不夜城”。即便是凌晨一两点，羊肉火锅店还在表演塔吉克舞蹈；早上8点，中国最西咖啡馆的“塔漂”就开始营业了。
　　今年1至6月，通过红其拉甫口岸进口的货物达到24.64吨，出口汽车（设备车）162辆、出口货物6170.38吨。“主要面向阿富汗和巴基斯坦，以日用百货、轻工业品为主。”小到洗涤布、餐具、铅笔、无线耳机，大到雕刻机、通风罩等设备，每天都有货物从红其拉甫口岸进进出出。
　　塔什库尔干和红其拉甫口岸的未来路径也早已规划好：朝着“电子口岸”“智慧口岸”的方向发展。在交通方面，塔什库尔干将打造公路、铁路、航空通道建设，完善物流网，实现“口岸+产业加工”的转型升级。

货物最快两天运达巴基斯坦

　　从红其拉甫口岸出发，沿着314国道一路向东，会经过巍峨的慕士塔格峰、喀拉库勒湖、盖孜大峡谷，一路上险峻的风光和变幻的气候，让这条路被评为“中国十大最美公路”之一。但在1300多年前的玄奘眼中，这里却是“暴风奋发，飞沙雨石，遇者丧没，难以全生”的炼狱险境。
　　这条国道的重要节点是距离红其拉甫口岸300公里的喀什。曾经，南北两条古丝绸之路在这里交汇，东西方文化在这里交融扎根。如今，这里是“中国日落最晚”的旅游网红城市，也是丝绸之路经济带核心区重要支点和中巴经济走廊起点。
　　“五口通八国，一路连欧亚，这就是喀什最显著的地理定位，放眼全国，很少有一个地区有四个机场，并同时覆盖多个口岸。”新疆中亚联盟国际物流有限公司董事长纪盛国“喀漂”十几年，如今，他的公司就在喀什综合保税区里面，“喀什邻近8个国家、近15亿人口的广阔市场，紧邻红其拉甫口岸、伊尔克什坦口岸、卡拉苏口岸、吐尔尕特口岸，直通中亚各国，是中国西出战略通往中亚、南亚、西亚和欧洲的最前沿枢纽，‘一带一路’区位优势显著。”同时，314国道是喀什通向哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰、德国以及荷兰鹿特丹港的重要通道。
　　从24岁当上最年轻的车班经理到如今物流公司的董事长，纪盛国见证了20年来喀什乃至整个新疆对外进出口贸易的发展和壮大。“喀什利用自己的区位优势联动中亚五国，意义和效果明显。”他说。
　　在喀什综合保税区，纪盛国拥有两个3000平方米的大仓库，里面放着即将出关的货物，“货物大多从全国各地来，浙江、广东、四川的都有。保税区实行24小时通关，速度非常快，货物基本上不会积压。”纪盛国说，最快的时候，货物第二天就可以从喀什发出，大概两天就能抵达巴基斯坦。也就是说，浙江义乌生产的书包，四天就可以从喀什运到巴基斯坦。负责物流的货车司机艾山江·瓦力斯说：“快的话，一周可以打来回。”

前7个月喀什外贸增速新疆第一

　　上半年，纪盛国的公司已实现进出口物流总值1.9亿美元。而这家物流公司只是喀什综合保税区上百个入住企业的缩影。今年前7月，喀什综合保税区进出口总值达到218.2亿元，同比增长178%，实现综合保税区进出口总值新疆第一。喀什海关综合业务处副处长阳明说：“数据分析显示，喀什地区外贸对‘一带一路’沿线国家贸易拉动作用明显，进出口主要商品双向两旺。”前7个月，喀什地区单一贸易伙伴国和地区由上年同期的91个拓展到116个，与中亚五国进出口总值384.3亿元，增长134.5%。对“一带一路”沿线国家进出口总值396.2亿元，增长129.4%。喀什地区实现外贸进出口总值420.8亿元，与去年同期相比增长127.7%，实现外贸进出口总值和增速新疆第一。
　　曾经，有着两千多年历史的古城喀什被誉为站在东西方交融的“十字路口”，如今，在“一带一路”倡议提出十周年的大背景下，从喀什出发，一路向西，是这座城市新的历史使命。
　　华西都市报-封面新闻记者 陈甘露 陈羽啸 李佳雨 姜宣凭