核污水排放，奥本海默都要掀棺材板儿了！

家人们，看《奥本海默》了吗？

这部电影诺兰足足剪了180分钟

（sorry，除了看基利安墨菲的脸其他部分略有些困）

一些观影小提示

1. 观影前少喝水，提前上厕所。

2. 不要在疲劳状态下观看。

3. 可以提前了解一下奥本海默的生涯。

4. 不要有过高的期待。

5. 最好选择中后排的座位。

（否则会出现这种情况）

电影描述了原子弹之父奥本海默制造原子弹的前后过程（嗯是一部人物传记）。

诺兰在多个采访中提到，他整部电影最想挑战的，其实就是要拍出奥本海默的内心世界，迫切的希望早日结束战争却在战争的泥潭中无法自拔。原子弹投放成功后，在人群的欢呼与簇拥中，他看到了原子弹爆炸的惨烈场景，感受到了亲自打开人类命运潘多拉魔盒所要承受的恐惧。

1965年，奥本海默在接受电视采访时，说出了那段著名的话。

核能就像一把双刃剑，远比人类想象的可怕和难以控制。

核能可以作为科技发展，但不能作为废物排放。

人类遭受过原子弹所带来的苦难，更应该对此持有谨慎的态度。

（人类命运共同体的概念，或许有些人理解错了）

其实，核能的运用是一大黑科技。核能已经被运用在核动力航母，核动力潜艇上。甚至在非军事领域上，已经建设了核能发电站。那核能是否能运用在汽车上呢？

轮家查阅了一下资料，发现竟然1957年就出现了核动力汽车。

福特汽车在上个世纪50年代就推出了一款核动力概念车，名为Nucleon。

其在两个后轮之间的核反应堆以铀元素的核裂变为能源，能够把水变成高压蒸汽，再推动涡轮叶片驱动汽车。然后蒸气在冷却之后返回核反应堆里面再次加热。只要核燃料还没用完，它就能不断发出动力。按照当时的设计思想，大约在8000公里核燃料耗尽之后，核燃料将能够在路边的“加铀站”得补充。

另一款则是凯迪拉克公司于2009年1月推出的凯迪拉克钍燃料概念车Cadillac WTF（World Thorium Fuel）。

（WTF?)

Cadillac WTF概念车拥有四组共24条的车轮，每组车轮由6条单车轮胎组成，并具有4个单独的电动马达。

其设计师表示：Cadillac WTF概念车的车轮已避免使用石油以及橡胶为原料，因此将更加的环保，且轮胎也只需每隔5年进行一次保养，无需增添任何辅料。这真的是令人吃惊的概念设计。

但由于实用性差、安全性低和技术不成熟等原因，两款车都没有量产，只停留在设计图纸跟模型车上。（一旦核动力汽车发生了车祸，后果简直不堪设想。）

我们希望汽车采用的能源变得清洁、高效，或许是核能，也或许是其他能源。但一定要安全、可靠，对环境友好，以目前的科技趋势来看，混动动力汽车、新能源汽车已经能符合这些要求。

车轮论

（部分图片来源网络，侵删）