三号A型突击炮是作为步兵伴随支援的武器

德国军队在二战初期，沿用了一战时期的步兵大炮推进方式，考虑到步兵推进速度往往会超越火炮，所以要提高火炮的机动性。第八步兵师的师长曼施坦因提出运用一些战斗车辆作为底盘，改善步兵支援火炮机动性的战术设想，三号突击炮便是这种战术设想下的产物。

1936年6月15日，陆军武器局颁布命令，要求开发至少拥有75毫米口径火炮的步兵支援车辆。波兰战役中，德国步兵缺乏进攻碉堡等野战工事的一线支援火力，战争对于一线支援火力的诉求，加速了新的自行火炮项目上马，由于一二号坦克的地盘不能胜任需求，于是为步兵支援的机动装甲轻型火炮，就确定了用三号坦克的底盘作为基础制造，安装了75毫米的短管炮，这便是以支援步兵为主要任务的早期三号突击炮，最早的一批就是三号A型突击炮。

三号A型突击炮性能参数：成员为四人，整车重量为20.2吨，车长5.4米，车宽2.93米，车高1.98米，发动机是迈巴赫HL120TRM型，传动装置有6个前进挡和1个后退挡，最大速度是40千米/小时，最大行程为160千米，该车装备了24倍径75毫米炮，旋转范围为左右各12度，俯仰范围为-10度至20度，备弹44发，瞄准具为Rblf32，无线电为FuG15/FuG16车载电台。

该突击炮的正面装甲不足50mm，防护非常薄弱，24倍径的75mm炮安装在一个偏向右侧的倾斜上层结构中。上层结构由一块装甲板制成并安装在焊接车体上，防护虽然薄弱，不过三号A型突击炮的主要任务就是伴随步兵提供基础的支援火力，并不担负打击装甲目标特别是打击坦克的任务，所以对三号A型的火力，防护和机动性并没有太高要求，三号A型的性能作为简单的步兵支援火力也足够了，即使面对二战早期的轻型坦克，三号A型的火力也足以应对。在1940年2月，奔驰公司生产了30辆由各种底盘和发动机设计的突击炮。3月28日军方接受并命名为“75mm自行装甲突击炮”以后改名为三号A型突击炮。

这30辆三号突击炮A的前24辆装备了第640、第659、第665突击炮连，并在法国战役时期服役。1939年11月重组为每三个排六辆三号突击炮A型，每排两辆。第640连编入了步兵大德意志团，并重命名为第16突击炮连，最后六辆三号突击炮A型分配到1SS“希特勒”党卫军师的党卫队突击炮连。后来又成立了第666和第667两个突击炮连。1940年5月三号突击炮A型参加了法国战役，第640突击炮连跟随大德意志步兵团参加在法国境内的战斗。德军步兵发现，有了突击炮的支援，他们在面对残留的守军火力点时往往更加从容：突击炮能开到离守军防御工事不远的位置上射击，步兵则趁机从旁接近，敲掉有可能威胁突击炮的守军牵引式反坦克炮，在法兰西战役中发挥了不小的作用，性价比极高，总体而言是一款性能够用的成功的武器。

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