中国第二，美国跌出前十，拜登给基建排名后担忧：美如何引领世界

众所周知，美国对中国的发展，是十分看重的，甚至可以说，美国关注中国，超过了关注其自己。尤其是在一些中国发展较为迅速，已经走在世界前列的领域，美国就更加重视了。

近日，美国总统拜登就给全球各国的基建排了名次，其中，中国位列第二，而美国甚至没挤进前十，仅仅是排在第14名。对此，拜登显得十分担忧，称美国现在都落后于中国，还怎么引领世界？

根据拜登的说辞，曾经中国的基建排名在16或是17，如今一跃成为世界第二，这有些不对劲。而美国曾拥有全球第一的基础设施，现在却降到了14。

美国总统拜登发表讲话

对于这一排名，拜登态度十分严肃，他指出，这不是在开玩笑，而是单纯地从实际的角度考虑。并且，拜登已经不止一次就全球基建排名发出担忧了。

此前他就指出，根据一些国际机构的评估，美国基建排名已经落后于中国了。为此，他甚至签署了一项行政令，重点支持美国的制造业发展，想要用这种方式制造更多的就业机会。

但需要强调的一点是，虽然拜登多次在公开场合强调中美基建在全球的排名，但他在对此进行说明时给出的数据是有所不同的，并且他也没有指出数据的具体来源。

并且，拜登指出中国排在世界第二，但根据《观察者网》的报道，他并未说出，到底哪个国家才是世界第一。对于这种情况，要么是拜登又犯糊涂了，要么就是这个排名或许本身就是根据美国的需求排出来的。

中国基建

强调美国基建落后于中国，但要把中国排在世界第二。前者或许是为了促进美国自身的发展，而后者，其实也就是不想承认中国是世界第一。

首先，拜登其实已经不止一次提到，要加强美国的基建发展了。此前拜登就签署了1.5万亿美元的支出计划，呼吁在基建等领域，追赶上中国的发展。

但无奈，即便拜登政府斥巨资来促进发展，某些领域的工资不断上涨，但美国始终存在一个问题，那就是劳动力缺失，基建类行业招不到工人。

但这并不能打消拜登的壮志，眼看中国的铁路修到了欧洲、非洲等，美国也是不甘示弱，宣布要和沙特、印度以及阿联酋合作，在中东修建铁路等基础设施，

美国工人

并且，美国颇有一副要承包中东基建的架势，并且，有美媒就直言不讳地指出，美方此举，就是为了抗衡中国在中东的影响力，并彰显美国对该地区的干预姿态。

由此就不难看出，美国现在如此注重基建发展，其实还是政治方面的影响角度，那就是不希望看到中国的影响力日益增强。

其次，中国第二，那谁是第一？若是在其他领域，可能不敢说，但在基建上，中国的实力是世界各国都有目共睹的，“基建狂魔”的称号可不是白来的。

既然把中国排在了第二，那谁是第一就十分有意思了。拜登把美国放在了14名，就是承认了美国不如中国。但处于某种心理，美国又不愿意把中国抬上第一的宝座。

中国在非洲的基建工程

不过，谁是第一并不是美国说了算，全球的排行也不用按照美国的标准来。按照拜登的说辞，现在中国的高铁能跑到每小时300英里（约为483公里/时），这就足以证明，中国基建的硬实力。

就当前的情况来看，中国基建让中国人民的生活变得更好了；同时，在国际社会上，中国基建的名声也早就传开了，这也促进了中国与其他国家之间的合作。

可以说，人民的幸福生活，促进经济发展，就是中国基建最质朴的目标。而美国，不管是在基建或是其他领域，始终都是想要做全球第一，始终想要引领全球。

而引领全球的背后，其实是美国想要让各国的发展，都按照美国的来。说白了就是当那个规则的制定者，以便维护美国的霸权地位。

白宫

这种想法显然是不利于其他国家以及全球的总体发展的。只是希望引领全球，而不是如何利用基建等促发展，推动合作，拜登能够说出类似的言论，只能证明在美国心中，依旧是“美国至上”。

总而言之，在美国的心目中，想要超越、引领中国的想法，估计已经根深蒂固了。但美国怎么想，或许并不重要，毕竟中国本来就是在美国的重重阻碍中，披荆斩棘的发展出来的。