湖南
说到比亚迪的海豹这款车，我想只要是对比亚迪有所了解的都不会陌生，比亚迪在这款车上可谓是下足了功夫，全新的海洋美学设计，低趴流畅的轿跑外观，低至0.219的风阻系数，这都是实打实的诚意，要知道同级别车型里风阻系数最低的就是海豹了，这可是非常考验一款车设计功底的。但是对于海豹一直还有一种说法就是叫好不叫座，意思是海豹的销量不及预期，事实是否是如此呢，我们接着往下看！
所谓的海豹销量不好其实也是相对的，相较于自家月销三四万辆的秦PLUS DMI、海豚、元PLUS来说，海豹每月八千台的销量确实不太起眼，但是放在别的品牌，那可能就是一款主力车型了；海豹这款车实际上是诚意满满的，现在冠军版的价格低至18.98万元，如果是想体验极致动力的，百公里加速仅需3.8S的四驱版也只要28万左右，这在燃油车上是无法想象的。再说海豹的产品力，前双叉臂、后多连杆的底盘搭配，可以说是比亚迪底盘调教的最好的一款车之一，再加上在比亚迪系列中首次使用的CTB车身一体化技术，使得整车的空间利用率更高，扭转刚度也大大提升，极大的降低了甩尾的可能性。再就是海豹的全系标配后置后驱系统，配上比亚迪全新的纯电造车平台E平台3.0，绝对能带来不一样的驾驶体验，安全性和可靠性也是经过了长期的市场考验，这都是毋庸置疑的。
海豹这款车无论是颜值、动力还是底盘等各方面的条件都是非常优秀的，如果是有购车需求的，一定要亲自去试一试，不容错过！
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