苏57？F35？隐身阵风？隐身光辉？到底选哪个？

原标题：苏57？F35？隐身阵风？隐身光辉？到底选哪个？俄罗斯媒体做了一期关于苏57战斗机的节目，里面详细的介绍了苏57的研发历程和性能，可谓是非常细致，也是对世界上质疑苏57战斗机的人一个科普，由片中的展示可以看出，苏57的战斗力绝对是非常强大的，肯定在F35之上。苏57战斗机首先强在速度快上，他最大速度可以打造2.5马赫以上，F35能超过音速已经很不错，苏57可以实现超音速巡航，而F35不能。从隐身能力来看，苏57虽然不好，但是也采用了隐身涂层，尤其是机头就涂了14层，F35隐身虽然稍好，但是也好不到哪里去，其肥胖的机身本来就是很大的反射源。

F35战斗机挂载能力不足，腹部弹仓不大，没有侧弹仓，在高强度作战中必须要外挂武器，这一点苏57则好不到哪里去，虽然拥有世界上体积最大的弹仓，但是苏57中央机体结构强度不足，很难确保在高速机动中打开弹仓作战，因此起码到现在为止，人们并没有看见苏57在飞行中打开弹仓进行投弹。苏-57战斗机最大起飞重量35000千克，最高时速超过2马赫（2140-2600公里/小时），作战半径1200公里，战斗载荷可达6吨，内置4个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合，具备空中格斗和对地攻击能力。具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。

苏-57战斗机前身为T-50战斗机，2010年1月29日首飞;2017年8月11日被正式命名为苏-57;俄罗斯计划用该型战斗机取代苏-27战斗机，与美国F-22战斗机抗衡。也就是说，苏-57的对手其实是F-22，因为两者都为双发多功能重型战斗机。那么言归正传，F35和苏57最大的区别就是，F35是一款中型单座单发战斗攻击机，侧重对地攻击，而苏57是一款单座双发隐形多功能重型战斗机，两者是不对等的。F-35的隐身设计借鉴了F-22的很多技术与经验，其RCS(雷达反射面积)分析和计算，采用整机计算机模拟（综合了进气道、吸波材料/结构等的影响），同时可以保证飞机表面采用连续曲面设计。该型的头向RCS约为0.065平方米，比苏-27、F-15（空机前向RCS均超过10平方米）低两个数量级。由于F-35采用内置武器枪，不会引起RCS增大，隐身效果良好。根据有关模型进行计算，取F-35的前向RCS为0.1平方米，与10平方米的情况比较，在其他条件相同的情况下，前者的超视距空战效能比后者高出5倍左右。

苏-57战斗机的机头、机舱、进气道等都采用了独特的形状设计，保证了对雷达波的低可探测性，为增强隐身效果，武器舱采取内置方式。其布局与F-22相似，为常规边条翼布局，和F22一样采用菱形翼传统布局，菱形翼是平衡隐身、机动、航程等方面要求的较好方案，然而同样是因为隐身及超音速巡航需要，苏-57的水平和垂直控制面更小，这表明其希望使用矢量推力技术进行俯仰、偏航和滚转控制。从外观看，苏-57还可以隐约看到苏-27的影子，像是“拍扁的”苏27，在传统中创新和发展，也比较符合俄罗斯的经济科技现状。

而到时候其他大国的6代战机恐怕都出来了。还有一个办法，就是加入法国达索的新一代战机计划。要么是在阵风的基础上推出一种隐身版；要么从头研发另外一种隐身机。而达索到现在自己还没想明白。即使达索主意已定，那么想入股？张口就不会低于200亿美元！而现在该国正是最缺钱的时候。最后还有一种办法。就是在光辉战机的基础上改隐身版。这个方案花钱最少而且不求人。看来最终成功的概率最高。老话说：夜来想了千条路。早晨起来卖豆腐。说谁谁知道！