中国电子与华为宣布共建“鹏腾”生态；阿里改革取消 P 序列

1、中国电子与华为宣布共建“鹏腾”生态，鲲鹏与 PKS 将“合二为一”

中国电子与华为近日决定合并鲲鹏生态和 PKS 生态，共同打造同时支持鲲鹏和飞腾处理器的“鹏腾”生态。从中国电子官微获悉，当前，基于鲲鹏处理器、飞腾处理器的服务器和 PC 机已规模应用于政府、运营商、金融、电力等各大国计民生行业的核心业务场景，形成鲲鹏和 PKS 两大主流生态。

2、华为副总裁樊志勇：华为2022年专利授权收入5.6亿美元

华为副总裁、知识产权部部长樊志勇表示，华为2022年的专利许可收入为5.6亿美元。樊志勇称，由于智能手机销量下滑，过去两年公司收取的特许权使用费略高于支付金额。他说，“华为对专利许可采取平衡的策略。我们认为，收取合理的专利许可费会激励创新，推动创新成果的应用。” 2022年，华为研发费用支出为1615亿人民币，占其全年收入的25.1%。

3、消息称三星已获得主要数据中心客户4nm订单

据报道，业内消息人士透露，三星电子代工厂近期获得了用于数据中心服务器的AI半导体客户订单。该半导体公司计划通过三星设计解决方案合作伙伴（DSP）的设计，于明年下半年在三星电子代工厂4nm工艺上进行量产。

4、谷歌人工智能Bard全面升级：图像分析、支持更多种语言、登陆更多地区

美东时间周四，谷歌对其人工智能（AI）聊天机器人Bard进行了版本更新。谷歌宣布，将向欧盟和巴西的更多用户开放Bard服务，这些地区拥有数亿人口，这是该产品自今年2月发布以来最大规模的扩张。Bard被添加了更多语言功能，还拥有了图像分析功能，用户可以上传图片，并要求Bard提供有关图片的信息，或者要求它根据图片制作标题。

5、美国企业对AI人才需求激增

根据全球求职平台Adzuna的最新数据，随着人工智能（AI）产业的高速发展，美国科技行业对人工智能人才的需求也不断攀升，其中许多工作岗位的年薪轻轻松松能达到六位数。Adzuna数据显示，6月份美国有760万个空缺职位，而其中越来越多的职位要求具备人工智能领域的技能，目前与人工智能相关的职位空缺已上升至169045个，其中有3575个职位特别注明需要有生成式人工智能技能。

6、阿里集团取消 P 序列背后：「能者上，庸者下」

据报道，阿里淘宝天猫集团正在内部探索职级和绩效的调整方案。在职级上，淘天集团考虑取消影响深远的 P 职级序列。其中，原 P4-P8 改为 14-28 级，即每一个 P 级拆成三个层级；原 P8 以上员工将由组织任命，不再有职级的升降。

在奖金激励上，员工的薪资和奖金将与职级「脱绑」。对于 14-28 级员工来说，他们的工资和奖金将不只与层级挂钩。而对于原 P8 以上员工来说，他们的薪资和奖金将由业务和团队规模决定。疑为淘天集团相关人士解释，这次调整，是从不同的维度调动阿里员工的积极性。从职级来说，在阿里 P4（校招毕业生）至 P12（事业部总裁）的职级序列中，阿里 P8 是基层和中高层的关键分界——此次调整可以理解为，基层（P8 以下）在职级拆细之后，将有更多的上升机会；而中高层（P8 以上）则无法在高职级上「躺平」，而必须凭借业务和团队实力来获得激励。

7、推特被控欠前员工5亿美元遣散费

据报道，推特7月12日遭到诉讼，诉讼指控推特拒绝向马斯克收购该公司后被解雇的数千名员工支付至少5亿美元的遣散费。推特前员工Courtney McMillian在1月份被解雇之前，曾作为推特的“总薪酬负责人”负责监督员工福利计划，她向旧金山联邦法院提起了拟议的集体诉讼。

8、亚马逊因未能与纽约工会谈判而面临投诉

美国国家劳动关系委员会（NLRB）发言人表示，周三，亚马逊被指控拒绝与纽约员工工会进行谈判。该委员会正在采取行动，以维护员工的权益。其中包括，要求亚马逊与代表纽约市史坦顿岛JFK8工厂工人的工会进行善意谈判。

9、字节跳动将允许美国员工参与期权回购计划，7000人或可提前套现

7月12日，据外媒报道，字节跳动将允许TikTok美国员工参与未来的期权回购计划，美国员工无需等到字节跳动上市即可把所持公司期权套现。字节跳动方面确认了这一消息，称“我们宣布了一项内部解决方案，将使美国员工有资格参与未来的期权回购计划。”强调其目标是为员工提供有竞争力的回报。据了解，此次针对美国员工的期权回购计划将涉及7000名TikTok美国员工。

10、苹果自动驾驶汽车路测司机已开始增加

据外媒报道，在年初遭遇重大挫折，注册的测试司机在 4 月份大幅减少之后，苹果仍在推进他们自动驾驶汽车的测试，测试司机在近一段时间还有增加。从外媒的报道来看，最新的一份报告显示苹果自动驾驶汽车项目团队在加州机动车辆管理局注册的测试司机，已增至 152 名，注册的测试车则是有 66 辆。

不过，外媒在报道中也提到，虽然苹果的测试司机有增加，但与 3 月份相比仍有不小的差距。外媒在报道中提到，加州机动车辆管理局 3 月份发布的报告显示，苹果注册的在公共道路上进行测试的司机有 201 名，但在 4 月份的报告中减少到了 145 名。

亲们，希望各位关注下ICT动态公众号，每天呈现新事物和信息，谢谢