近年来，“霸座”现象层出不穷。近日，网传老太太坐飞机强行换座被拒，疯狂辱骂年轻女子反被升为商务舱。此事引起网友热议。
换座不成老太辱骂女子
家人扬言“下飞机就揍女子一顿”
6月20日，一架江西航空从青岛飞往沈阳的航班上，一名老太太想跟邻座女子调换靠窗的座位，遭拒后两人发生激烈争吵。
争吵中，老太太多次辱骂邻座女子，称自己晕机、高血压、心脏病，如果不换座会吐女子一身，犯病了也需要女子来负责。
老太太的老伴随后还威胁称，下飞机就准备揍女子一顿。
事发现场视频截图
邻座女子称，自己的位置靠窗，这位阿姨坐中间，上飞机时阿姨就坐在了原本属于她的位置上。
该女子表示，自己早早定了闹钟，才选到的靠窗位置，当时空乘也帮忙协调说：“这位女士的座位是靠窗的，请阿姨您坐在自己的座位上。”
江西航空回应：
按程序调换位置，不存在升舱
6月26日晚，江西航空党委工作部宣传口相关负责人向央广网记者表示，“（当时）我们发现有两位旅客发生争吵，当即对双方进行劝解，同时按照相关处置程序，将老太太调换至客舱其他空余座位，将两人分隔开。”
这位负责人表示，经过航班乘务人员进一步劝解，两位旅客情绪稳定后，该航班正常起飞。
有消息称，航空公司为涉事老太太免费升级了商务舱。
对此，这位负责人表示，事发航班全是“经济舱”，并没有商务舱，“不存在升舱”。
类似事件多次发生
“霸座”将付出什么代价？
实际上，类似飞机“霸座”事件并非鲜见。
2019年3月，桂林飞北京CA1226航班，一男子强行霸占前排机组座位，使航班延误128分钟。
2020年11月，在一架由上海飞往北京的航班上，男子张某酒后登机，未对号入座，且不听机组人员劝解，多次私自换座，执意不肯回到自己的座位上，机组无奈只能报警。
《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》明确，对强占座位等扰乱航空器内秩序的行为，妨碍机组成员履行职责不听劝阻的，可要求机组成员对行为人采取必要的管束措施，或在起飞前、降落后要求其离机。
对于“霸座”者，霸道且不讲理，甚至骂人打人，涉嫌严重干扰客舱秩序的，可根据治安管理处罚法第二十三条第一款第（三）项，处警告或者200元以下罚款。情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。
媒体评论：对不讲道理的人
用规章来说话胜过千言万语
针对此事，极目新闻发表评论《航司处理方式别寒公众心》：
自己是什么座位就是什么座位，别人与你换座位是情分，不换是本分。如果自己想坐在窗户边上防晕机什么的，完全可以找机组人员协商，寻找一位愿意换座位的乘客。飞机上靠窗的座位那么多，说说自己的难处，自己又是老人，找到一个靠窗的座位应该并不难。
在高铁上不讲道理霸座，还有可能被拘几天，在飞机上霸座还闹事，影响不可能更轻啊！老太太如此“强势输出”，为什么没有相应的处置措施呢？
客观说，航空公司有责任维护每位乘客的安全及权益，年轻女子受到辱骂，航空公司应该及时保障她的权益，除了对其进行情绪上的安抚，并应该依据相关规定处置，怎么能息事宁人？这件事，不能因为对方是老人，就由着他们任性胡来。
网友造谣航空公司给老太太升舱当然不妥，但航空公司还真应该分清是非黑白，不能和稀泥。否则，凉的不只是年轻女子的心，更是公众的心。
2019年6月，民航局下发了《关于进一步加强客舱秩序管理工作的通知》，要求航空公司进一步加强客舱秩序管理。相关通知表示，对于不配合管理、拒不听从指令的情况，应果断采取中止行程等有效措施。相关通知还指出，针对旅客不按照指定座位入座等不服从客舱秩序管理、影响运行安全的行为，如情节严重且造成恶劣影响的，航空公司可以将相关人员列入民航失信人员名单。
相关航空公司对类似争执，应该要有立场、有态度，有规范的处置流程。毕竟，对不讲道理的人，对他们用规章来说话，胜过千言万语。
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